Büyükada Prenstur İskelesi

 Büyükada semtinde yaşayanlar ve Büyükada'ya Biz Üç Muz gibi günübirlik ziyarete gelenlerce uzun zamandan beri mâlumdur ki Prenstur adlı işletmenin Kartal'a giderken ve Kartal'dan gelirken yanaştığı iskelenin binası hiçbir şekilde Büyükada'ya yakışmıyordu.

Bugün görüldü ki iskelenin binasında bir inşaat faaliyeti başlatılmış.

Artık eski derme çatma ve Kış geldiğinde saatta bir olan Mopur seferlerini bekleyen vatandaşları üşüten eskimiş binanın yerinde yakın zamandan sonra yepisyeni bir iskele binası yerini alacak.

Bizler de her Pazar gittiğimiz Büyükada dönüşünde kullanacağımız yeni iskele binasının başta Büyükada olmak üzere vatana millete hayırlı uğurlu ve bereketli olmasını Allah-u Te'âlâ'dan niyaz eyleriz.

Vapurlar Bulutlar Martılar

 Hiç olmadığımız kadar mutluyuz ve huzurluyuz bugün.

Çünkü uzun zamandan beridir Facebok'ta takip ettiğimiz bir Sayfa'ya münâsip bir manzara-i nefise yakaladık.

İşbu resm-i şerifi ise birkaç dakika önce artık bu sayfalarda bulamayacağınız bir şahıs çekti.

Martılar mâlum-u âliniz Şehr-İstanbul'un ayrılmaz bir parçasıdırlar, tıpkı Kediler Kargalar Köpekler Kumrular Güvercinler ve bilumum Allah-u Te'âlâ'nın sessiz kulları gibi.

Dahası yukarıda saydığım kanatlı kuşlar Şehir Hatları Vaporlarında beleş yolculuk yapma hakkına da sahiptirler.

Onlar eğer olmazlarsa İstanbul tamamen bitmiş demektir ki sadece onların hatırlarına İstanbul var olmağa devam ediyor.

Moda İskelesinde Deniz Taşıtı Volüm Altı

 Gün nasıl olursa olsun yine de yapılabilecek şeyler muhakkak kendiliklerinden ortaya çıkabilirler.

Yağmur da olsa Kar da olsa Güneş tepemizi de ısıtsa Biz Üç Muz fazlama kendimizi hapsedemeyiz.

Moda iskelesine Deniz Taşıtı gelmesi artıkım sıradan bir olay, çünkü daha önceki yazılarımızda da belirttiğimiz üzere günde çeşitli sayılarda seferler mevcut.

Ancak bu akşamki Avcı adlı Mavi Marmara Mopurunda alışılmışın dışında bir kalabalık vardı.

Bunda sanırım Altı Ekim İstanbul'un Kurtuluşu münâsebetiyle Kişiselleştirilmiş İstanbulkart sahibi vatandaşların İstanbul Belediyesine çalışan taşıtlarda Beleş yolculuk edebilmelerinin etkisi muhakkak olarak mevcuttu.

Moda İskelesinde Deniz Taşıtı Volüm Beş

Geçenlerde yine Moda iskelesinin deniz taşıtlı resmi vardı burada.

Ancak dikkât ediyorum da millet hâlâ Mopurlu resmini paylaşmaktan kaçınıyor.

Ya da resimleri Mopurun gelmediği saatlarda çekiyor.

Bilmenizi ve görmenizi isterim ki Moda iskelesine daha önceleri bu sayfalarda da açıklandığı saatlarda Mopur adı verilen Deniz Taşıtı yanaşıyor.

Moda iskelesine kaç saatinde Deniz Taşııtı uğradığını görmek için "BURAYI" tıklayabilir ve saatleri hakkında mâlumatfuruş edinebilirsiniz.

Veya burayla uğraşmak istemiyorsanız İstanbul Belediyesi'ni veya Şehir Hatları'nı telefonunuzla arayabilir ve işbu mâlumatfuruş-u şerifleri telefonlarınızdan da öğrenebilirsiniz.

Bu akşam Moda iskelesine Erke Han adlı Mavi Marmara'nın büyük mopuru ve Avcı adlı yine Mavi Marmara'nın küçük mopuru on dakika arayla uğradı, ilki Bostancı'ya gitti, ikincisi de Kabataş'a doğru gittiler.

İsm-i şerifi Avcı olan küçük Mopurumuz dönüşte Biz Üç Muz'u aldı ve Bostancı'ya hem de oldukça sür'âtli bir şekilde getireceği tuttu.

Doğrusu mu bendeniz işbu küçücük minicik Mopurun bu kadar hız yapabileceğini pek tahmin edemiyordum.

Ama dediğim gibi artık devir sür'ât devri, hız devri, yavaş kalanlar kaybediyorlar.

Moda İskelesinde Deniz Taşıtı Volüm Dört

Daha önceleri de sizderya okuyucularım için yazmıştı ki Moda İskelesi bazı insanat için özel bir yere sahiptir.

Şurada birkaç yıl öncesine kadar Moda iskelesinin resm-i şerifini çekenler sadece boş bir iskele resmi çekebiliyolardı.

Ancak son iki yıl içerisinde eski ünlerindeki gibi olmağı başaramasa dâhi Moda iskelesinde deniz taşıtlı reesm-i şerifler çekilebiliyor.

İşte bir tane daha huzurlarınızda efenim.

Tabi ki artıkım günümüzde Moda İskelesine Paabahçe vaporunun yanaşmasını bekleyemeyiz, çünkü resmen aesle iştigâl olacaktır, geçmişte yanaşmışlığı vardır ama o zamanlar sahil denize bu kadar tecâvüz etmiyordu.

Alt katı Vapur Cafe, üst katı içinde kalın kalın kitapların olduğu İstanbul Belediyesi Kütüphânesi olan çok güzel bir yr yapmış olduklarını daha önce yazamamışız.

İmdı avdet eyleyelim Moda iskelesine Deniz Taşıtı hangi saatlarda yanaşıyor sorusunun cevabına?

 

 

Moda iskelesine Deniz taşıtı Pazartesi Salı Çarşamba Perşembe Cuma günlerinde 7:20 K - 10:15 K - 12:30 B - 14:05 K - 15:30 B - 16:35 K - 18:55 B - 20:00 K - 20:05 B - 21:05 B saatlarında sefer yapıyor.

Moda iskelesine Deniz taşıtı Cumartesi Pazar Resmi Tatil günlerinde 11:05 K - 12:30 B - 14:05 K - 15:30 B - 16:55 K - 18:20 B - 19:40 K - 20:55 B saatlarında sefer yapıyor.

Listedeki K işaretli seferler Kabataş'a, B işaretli seferler Bostancı'ya giderler, hem Kabataş'tan hem Bostancı'dan Moda'ya sefer süresi ortalama olarak yirmialtı dakika kadar sürer, Deniz taşıtımız Moda iskelesinde dört dakika kadar bekler.

İşbu saatler Moda iskelesinden hareket saatleridir., ayrıntıyı şuradaki tarifeden görüntüleyebilirsiniz.

Sizler de işbu yazılı saatlarda Moda iskelesinde ellerinizde kameralarınızla hazır bulursanız sizler de Moda iskelesinin resm-i şerifini Deniz taşıtlı olarak çekebilir ve tarih sahnesine kaydedebilirsiniz.

Moda İskelesinde Deniz Taşıtı Volüm Üç

Geçenlerde göndermiş olduğum Moda iskelesinde iki adet deniz taşıtı resm-i şerifinden sonra sizler kısa zaman zarfında okudunuz ve bendenizde de ertesi hafta yeniden gelerek daha güzel ve geniş açılısını çekerek sizlerle paylaşmamın şart olduğuna dair bir kanı uyandı bende.

Bu sefer sizlerle Biz Üç Muz'u Moda'ya getiren Mavi Marmara'nın Bostancı'daki iskelesine de adını veren Demokan (Özkaynak'ın) ismini taşıyan mopuru kamerama poz verdiği cihetle imdı da sizlerin görüşüne çıkmış vaziyette.

Hem mopuru hem de iskeleyi aynı çerçevenin içine sığdırabileceğimiz resm-i şerif için iskelenin karaya bağlantı yoluna çıkmamız gerekti.

Yeri gelmişken belirtmeliyiz ki Şehr-İstanbul'un işbu mıntıkasındaki denizin derinliği her ne kadar çabuk boyu aşsa dâhi bir vaporun yanaşabilmesine yetecek kadar derin olmadığından günümüzde Moda ve Bostancı geçmişte Kalamış Caddebostan Suadiye Maltepe ve Pendik iskeleleri denize doğru uzun bir dolgu burunun üzerinde inşa edilmişlerdir.

Tabi ki bunların üzerine bir de Martı tanıdığımız oldu bizim.

Moda iskelesinden cephe istikâmetine bakılınca tam karşıda Kınalıada yer alır, aslında Adaya giden vaporların Kadıköy yerine Moda'ya uğramaları daha uygundur.

Her ne kadar bu dediğim Bindokuzyüzseksenbir yılının yaz mevsiminde gerçekleşmişse dâhi o yıl Kadıköy iskelesi kapalıydı çünkü tamirat vardı.

Tüm bunlara rağmen gözden kaçırılmaması gereken en önemli konu Moda iskelesinin Lodos'a en açık iskele olduğunu da unutmamak gerekiyor.

Şurada birkaç yıl önce çekilen işbu resm-i şerifte de temaşa edilebileceği üzere bu kadar dalgaların arasında herhangi bir Vapor veya Mopur buraya yanaşamaz.

Yanaşsa dâhi yolcu alışverişinde bulunamaz çünkü bu kadar dalganın arasından aklına baliğ olan ve üstünü başını soğuk suyla ıslatmak istemeyen hiç kimse geçmez.

Moda İskelesinde Deniz Taşıtı Volüm İki

Hayatta her zaman bağzı şeyhlerin var olması için bağzı başka şeylerin muhakkak sur'etle mevcut olması gereklidir.

Bunlara en önemli örnek olarak içlerinde veya muhteviyatında para olmayan banka, et olmayan sucuk, öğretmen olmayan okul, uçak olmayan havalimanı, hasta olmayan hastahane, ilâç olmayan eczahane, peçete olmayan çay bahçesi, tren olmayan istasyon ve vapor olmayan iskele örnek olarak gösterilebilinir.

Bunların tamamı ve ilâve olarak imdı akıllarımıza gelmeyen başka çeşitleri güzel memleketimizde bolcanam mevcuttur ki Biz Üç Muz sıfatımızla hemencecik dokuz adet saydık.

İmdı avdet eyleyelim ve mevzuat-ı umumiyemizin icine duhûl eyleyelim.

Şurada yakın sayılabilecek zamanlarda İstanbul Belediyesi tarafından yeniden onarılarak ihya edilen Tarihi Moda İskelesi'ne Şehir Hatları işletmesi elinde adam gibi vapor kalmadığı cihetle Mavi Marmara'dan kiraladığı mopurları kullanarak sefer kodu.

Yakın zaman zarfında İnstegram'da olsun Facebok'ta olsun birçok şahıs Moda İskelesinin resm-i şerifini çekip paylaştı, ama o paylaşılan resimlerin tamamında çok önemli bir ayrıntı eksikti.

Moda iskelesine yanaşmış bir deniz taşıtı tabi ki.

Yeni nesil Moda iskelesine vapor uğradığı dönemleri helbette bilmez, çünkü çok uzun yıllar boyunca o zamanlar Türkiye Denizcilik İşletmeleri bünyesinde olan Şehir Hatları İşletmesi buraya son seferini Bindokuzyüzseksenli yılların sonlarında yapmıştı.

Aradan geçen zaman zarfında her ne kadar birkaç defa Moda iskelesine sefer koyup canlandırılmağa çalışılsa dâhi işbu teşebbüslerin tamamı sonuçsuz kalmıştı.

Ta ki birkaç ay öncesinde Moda iskelesi yeniden düzenlenerek ve ihya edilerek Vapur Cafe olarak hizmete girinceye kadar.

Bizler de madem Moda iskelesi Vapur Cafe olduğundan ulaşımı iyice kolaylaşması için Bostancı'dan Kabataş'a işlettiği mopur seferlerinin Moda'ya da uğramasını İstanbul Belediyesinden tâlep ettik, kendileri Biz Üç Muz'u kırmadılar.

Son olarak siz sevgili okuyucularımıza Moda iskelesinin gerçek anlamda vaporlu günlerinden kalan bir resmiyle eda ederek işbu yazımızı bitirelim.

Moda iskelesinin deniz taşıtlı resm-i şerifleri ilerleyen zamanlarda devam edecek.

Paşabahçe Vaporumuzun Yeni İşlevi

 Bu akşam hiç ummayacağınız şekilde Paşabahçe vaporumuzun yepisyeni işlevini öğrendi ve denemeğe gitti ben.

Sefere döndü döneli geceleri Büyükada'da pinekleyen Paşabahçe vaporumuz sadece pineklemekle kalmayarak Yirmi saatinden Yirmidört saatine kadar Büyükada İskelesi'nin sol tarafında ya da daha açık olarak belirteyim Heybeliada tarafına bakan yanaşma bölgesinde Vapur Cafe olarak ziyaretçilerini bekliyor.

Bu haberi de birkaç gün önce Facebok'ta bir grupta bir başka grup üyesi söylemişti de inanmamıştım ancak bu hafta doğru olduğunu gördüm ve tecrübe ettim.

Sağ olsun gece vakti telefonumu şarz edebilmemi ve işbu haberi size ulaştırabilmemin resimlerini çekebilmemi de sağladı.

Akşam vakitlerinde eğer Büyükada'daysanız hafta içi veya hafta sonu olsun fark etmez, Büyükada İskelesi'nin sol tarafındaki yolcu çıkış kapusundan iskeleye girebilir ve Heybeliada tarafında uzunlamasına pinekleyen Paşabahçe Vaporunu ziyaret edebilir ve Vapur Cafe'sindeki gıdalardan herhangi istediğiniz ürünleri vaporun arzu ettiğiniz kısmında yummilenebilirsiniz.

İşbu güzel düşünceyi hayata geçiren Şehir Hatları ve Vapur Cafe'ye ne kadar teşekkür etsek azdır.

Moda İskelesinde Deniz Taşıtı

Bu akşamleyin birkaç zaman öncesinde yenilenen Moda İskelesinde yıllar sonra ilk kez bir Deniz Taşıtı yanaşmış ve o Deniz Taşıtının resm-i şerifi çekilmiş olmak var.

Doğrusu bizler Üç Muz olarak Prinstaram'a koduğumuz işbu resm-i şerifin Hikâyelerde kaybolmasını hiç istemedik, Çünkü herlesçe mâlum olmak üzere Moda İskelesi tamir edildikten sonra Şehir Hatları vapor koymamasına rağmen Mavi Marmara'dan Mopur kiralayıp özel olarak hat açtı.

Daha önceleri sefer saatları paylaşılmıştı ama yine de şuraya eklemekten geri kalamam.

Moda'ya günde on adet Mopur yanaşır, bunlardan 7:30 - 11:05 - 14:05 - 16:55 - 19:40 saatlerindekiler Kadıköy ve Kabataş'a, 9:00 - 12:40 - 15:40 - 18:30 - 21:05 saatlerindekiler de Bostancı'ya giderler.

Belediye bu hattı Caddebostan'a da uğratacaktı ama sebebi bilinmeyen bir şekilde (!) Caddebostan'a iskele yapmaktan vaz geçti.

Yine de bu hattın Kadıköy'e de uğraması zaman kaybından başkaca bir şey değil, çünkü Kadıköy - Kabataş hattı oldukça sık işleyen bir hat ama Kadıköy'den Moda'ya onbeş dakikada yürüyerek, Bostancı'ya ise otuz dakikada İett otobüsleriyle çok rahatça gidilebilir, tabi yolda bir tıkanıklık veya çevirme olmazsa.

Ramezân-ı Şerif Dolunayı

Yine yeni yeniden bir Dolunay ile karşınızda ben.

Şehr-İstanbul'un en güzel yanlarından biri fe hem gece hem de gündüz güzel resimler çekebilmeğe olanak vermesi.

İşte bu akşam da bir başka güzel resm-i ierif ile karşınızda ben.

Bu güzel olmayabilecek Dolunay resmi Kabataş Martı İskelesinden çekilmiş bulunmakta.

Biliyorum ben bunun bulanık olduğunu, ne yapayım ki kameram geceleri pek güzel resim çekemez.

Kameram nasıl resim çekerse çeksin bir kocaman gerçek var bu dünyada.

Geçen her bir saniye bizim hayatlarımızdan eksilerek ölüme doğru sürekli yaklaştırıyor.

Ölümden öteye köy olmadığı ve her canlının ölümü tadacağı doğru ama bu gerçek hayattan zevk almamıza engel teşkil etmiyor.

Kabataş Martı Procesi

 Bundan yıllar yıllar önceydi, bir sabah uyandık ki Kabataş iskelesine Martı adında bir proce düşünülmüştü. Maksadı kara ve deniz ulaşımını Eminönü'ye oranla biraz daha sakin olan Kabataş'a toplamak ve aktarmayı Kabataş'tan dağıtmak.

Birkaç zaman sonra Martı Procesinin inşaatı başlatıldı.

Derken gün geldi İstanbul Belediyesi'nin yönetimi tamamen yasal olarak el değiştirdi, yeni gelen Şehremini önceleri biraz inşaata Sipâli bulmakta zorlandığıyla yetinmemiş gibi proceyi de biraz değiştirdi.

Özgün procede Kabataş İskelesinden Üsküdar İskelesine kadar sadece yayaların kullanabileceği bir tünel düşünülmüştü. Mesafe ise yaklaşık olarak iki kilometre kadar yol olmakta. Ancak günümüzde inşaatı hâlâ devam eden yeni procede bu tünelin var olup olmadığı konusunda hiçbir mâlumatfuruşum mevcut değil.

Bugün siz sevgili okuyucularıma bir parentez açayım ve Mopura binmeden önce çektiğim Martı resm-i şerifini paylaşayım.

Yürüdükleri zaman kocaman ayaklarıyla paytak paytak yürüyen ama uçarken oldukça seri ve hızlı olan Martılar kendi ism-i şerifini taşıdıkları proce iskelede inşaatın bitmesini tartışmaktaydılar.

Arka plânda ise adı Sarayburnu vaporumuzdan devşirme olan Şehit Sami Akbulut vaporumuz Adaya sefer saatini beklemekte ve bizim Martılar da hangi ara uçmağa başlasak da birileri o Vapordan kendilerine Simit atmağa başlarsa diye iç geçiriyorlardı.

Gelgelelim bizim İstanbul Belediyesi bu bahsettiğim Martı procesini nihâyet tamamlamağa karar verdiği gibi bir adet maketini de Çağdaş Tramvay ve Füniküler hattının altgeçidine yerleştirdi, yani Martı Procesi bittiğinde böyle bir şey çıkacak ortaya.

Hayalet İskeleler

Kaç zamandan beridir yazacağım ama unutkanlıklarım üzerimde yeniden.

Bir süredir İstanbul'da bazı şeyler çok güzel olmaya başladığını hepimiz biliyoruz.

Bendeniz de "Hayalet Kasaba" sözünü çok duydum ama "Hayalet İskele" sözünü ilk kez okudum biraz önce.

Burası bir zamanlar İstanbul Deniz Otobüsleri İşletmesinin en önemli iskelelerinden biri olan Cezayirli Hasan Paşa İskelesi ki işbu iskele Bakırköy'dedir.

Gerek İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin mülkiyetindeyken gerekse de birilerine peşkeş çekildikten sonra en fazla yolcu taşıdığı hattın başlangıç noktasıdır.

Öyle ki bir zamanlar günün her saati Bakırköy'den kalkan deniz otobüsleri tıklım tıklım dolu olurlardı, o kadar ki bu doluluk Turyol'un da iştahını kabartmış ve hemen yanında yaptığı iskeleden Kadıköy'e seferler düzenlemişti.

Ancak gün oldu devran döndü, Marmaray geldi ve İdo denilen gözünü para hırsı bürümüş olan üstelik de Marmaray'ın inşa zamanında başbakanımızın emirlerine rağmen Tuzla - Pendik - Kartal - Maltepe - Bostancı - Kadıköy - Kabataş ve Avcılar - Bakırköy - Yenikapı - Kabataş gibi iskeleler arasında hatları açmayan bu özel şirkete en büyük darbeyi Marmaray hem zamanla hem de tıkırında olan ekomoniyle çok fena olarak vurdu.

Bir zamanlar günde onüç ondört seferin yapıldığı Bakırköy - Bostancı hattında günümüzde sadece tek sefer mevcut, o da sabah Bostancı'dan akşam da Bakırköy'den kalkıyor, üstelik ücreti de Onbeş Türk Lirası kadar olmuş son zamdan sonra.

Turyol ise Bakırköy - Kadıköy hattındaki seferlerini Marmaray devreye girer girmez sonlandırmıştı.

Bu da uzun yıllar önce bir hevesle sefere başlayan İstanbul Deniz Otobüslerinin ilk açılan hattı, ancak Kabataş iskelesinde inşaat olduğu için Beşiktaş'a gidiyor.

İlk zamanlar sürekli işleyen bu hat da Marmaray ve Çağdaş Tramvay sayesinde seferini teke indirmiş durumda.

Geçmiş olsun İstanbul, artık Marmaray sayesinde kazıklanmıyorsun ve soyulmuyorsun, üstelik de bir treni kaçırınca deniz otobüsündeki gibi saatlerce beklemek zorunda da kalmıyorsun, sadece onbeş dakikacık sonra başka bir trenle erişebiliyorsun.

Üstelik deniz otobüsünden daha hızlı. Üstelik trene her türlü binebilirsin ama deniz otobüsünde koltuk sayısı kadar yolcu turnikeden geçti miydi binme imkânın kalmıyordu İstanbul unutma bunu.

Kadıköy - Kabataş

Bizim Büyükşehir bazen mantığını kullanmasını biliyor ...

Mesela geçenlerde açılan Beylikdüzü Metrobüsünün 34C kısmının ve zaten mevcud olan Söğütlüçeşme Metrobüsünün 34A kısmının son duraklarının Cevizlibağ olması gibi. Çünkü Cevizlibağ Durağı hem uzun hem de çift taraflı geri dönüş rampasının mevcud olması, aklın yolunun Bayrampaşa - Maltepe yerine Cevizlibağ'a getirtti.

İki yıl önce de Kadıköy ile Kabataş İskeleleri arasında sadece hafta içleri sabah ve akşam saatlerinde çalışan Vapor hattı ihdas etmişti ve bu hat sayesinde Taksim ile Kadıköy arasındaki seyahat süresi otuz dakikaya kadar inmişti.

Fakat hafta sonları ve gündüzleri bu hatta Vapor olmaması insanları zorluyordu.

Şimdi ise Kadıköy Metrosu da açılmışken 7:00 - 10:00 ve 17:00 - 20:40 arasında 20 dakikada bir, 10:00 - 17:00 arasında ise 30 dakikada bir Vapor çalışacak-mış.

Pazar günleri bu hatta Vapor koymamışlar.

Bu düzenleme 27.8.2012 sabahından itibaren geçerli, tarifeyi görmek isteyen tarihe tıklasın.

Hattımızın yeni düzenlemesi tüm İstabnullulara hayırlı uğurlu olsun efenim.