Bitik Bir Ekomoni

 Bizim ekomonimiz her zaman bir âlemdir ve her zaman da ısrarla tıkırındadır.

Bugün kıçıkırık bir traş bıçağı olan Permatik adlı ism-i şerifi efsahaneye dönüşmüs bir ürün lâzım oldu bana.

Migros'un yolum üzerindeki bir mağazasından satın aldım ki bunda norminâl olmayan hiçbir nesne-i şerif bulunmuyordu ve gayet de doğal bir süreç yaşandı.

İmdı tahmin edin balakım bir paket Permatik kaç Türk Lirası olsa beğenirsiniz?

Beş adetlik paketine tamı tamına Seksenüçmilyondokuzyüzellibin Türk Lirasıcık ödemek zorunda kaldım ki bilmeniz için ekte Kadeve Fişini de ibraz ediyorum.

Anlaşılan yukarıda mâlum olan ücreti belirleyen bizim böyük erkek kardeşimiz bizlerin traş olmasını istemiyor ve at hırsızı gibi dolaşmamızı arzu ediyor, ancak bizler kendisini hiçbir zaman sakallı olarak görebilmeği beceremedik nedense.

Hayat pahlı geçim zor her şey ateş pahası

Gezmeğe eğlenmeğe yok fakirin parası

Geceleri kapanır evlere garibanlar.

En ucuz eğlence bu tam dokuz ay vade var.

Dolar Boşalır

 Eğer hayatınız Şehr-İstanbul hududları dâhilinde geçiyorsa çok değişik tuhaflıkları bir arada görebilmeniz imkânlar dâhilinde olmak vardır.

Efenim sabah vakti şöyle bir döviz tabelâsı gözüme Osmanlı İmparatorluğu Tokadı gibi çarptı ve hemen resm-i şerifini çekip günlüklerime kaydettim ve tabii ki sizlerle de paylaşmağı istedim.

Göstergedeki döviz ücretlerinde de temaşa edilebileceği üzere Amerika Birleşik Devletleri Dolarının alış ücreti satış ücretinin üzerinde olmak vardı.

İmdı size Beşbin Puanlık Altın Soru geliyor:

Bu dövüzcü nasıl kâr edecek?

Penguen'in Kedisi

 Bazı zamanlarda kütüphânedeki kalın kalın kitapları okumak ve içlerinden yeni hayatları içlerimize sindirmemiz gerekmekte.

Nedendir bilinmez bazı kütüphânelerde muhakkak birer kedi bulunabilir.

Sakın sitem vey a şikâyet ettiğimi falan sanmayın çünkü bu sayfaların müdâvimleri benim tam bir kedi manyağı olduğumu bilirler.

Efenim bendeniz de bu kadar kalın kitabı sindire sindire okuyabilmeğe çalışırken bana gördüğünüz pozu hiçbir menfaat gütmeden veren sergenlerin üzerindeki miyavlamayan bu güzel kedi benim bu kasvetli ama güzel havalı Pazartesimi güzelleştirmeğe ziyadesiyle muvaffak oldu.

Tabi bu kadar kapkalın kitaplar üzerinde çalışabilmek için Otuzbeşmilyon Türk Lirasıcıklık yakın zamanda zamlanan Türk Kahvemsi gummilenmek de tamamen duygusal olan başka tadlar bırakıyor damaklarımda.

Bir de şu Penguen Kitapevi gummilendiğim Türk Kahvemsi'nin ücretini tahsil ederken satış fişini verse çok daha güzel olacak ya neyse, çünkü ödediğimiz her kuruş verginin bize yol su elektrik olarak geri dönmesine katkıda bulunabilmeği çok istiyor ben.

Zamcıklı Kahve Gummi

 Hayatımızda her şeye sürekli bir veya birkaç zamcık geliyor veya birileri tarafından getirtiliyor.

Bu akşam benim kütüphanedeki kalın kalın kitaplarla çalışma günüm ve çalışırken uyuyup kalmamam için Türk Kahvemsi gummilenmem gerekiyor ancak Türk Kahvemsi bile beni uyanık tutabilmeği başaramıyor.

Bizim koskoca Penguen Kitapevi'deki kılâsik bildiğimiz Türk Kahvemsi tamı tamına Otuzbeşmilyon Türk Lirasıcık gibi oldukça yüksek bir ücrete erişmiş bulunmakta bugünden veya dünden itibaren.

Bakınız alttaki resm-i şerifini çekip paylaştığım satış belgesi.

Ben işbu devasa kütüphanedeki kalın kalın kitaplarla çalışadurayım siz sevgili okuyucularıma tavsiye olarak söyleyeceğim lafz-ı şerif gummilenmekte olduğunuz kahvelerinizi biraz uzun zamana yaymanız olacaktır. Yani ilk yudumu gummilendiğiniz dakikayla fincanı kapatarak Falcı Bacı'ya yollamak üzere kapattığınız dakika arasında en az kırk dakika olması Otuzbeşmilyon Türk Lirasıcık ücretli küçücük Türk Kahvemsinin gözlerinizi yaşartan tadını içlerinize hissetmeniz cep dostu bir ablanızın tavsiyesi olarak aklınızın bir köşesinde bulunsun.

Tabi ki sevgililer tavsiyemi dinletip dinlememek konusunda hiç kimseyi zorlayamam ancak günümüzde Sipâli kolay kazanılmıyor, bir zamanlar Küçük Emrah'ın büyüyüp Küçük sıfatını artık kullanmamağa başladığı yıllarda çıkarttığı albümde seslendirdiği "Hey Heyhey Taksi" şarkısında bahsettiği gibi.

Meraklısı için o şarkının sözleri aynen şöyle:

Hey heyhey taksi, bütün işlerim gitti aksi, hey dur taksi

İlk orta fakülte, bitirdim ben güzelce, bir baltaya sap olup kurtulurum sandım böylece

Nerede ağabey nerede, ekmek arslanın midesinde, bugün git yarın gel, her gün başka bir engel

Hey heyhey taksi, bütün işlerim gitti aksi, hey dur taksi

Tabi aradan geçen otuz kocaman yıllık zaman zarfında şarkıdaki arslanın midesi o şarkıdaki ekmeği sindirdiği ve öğüttüğü için mideden çıkarak ince bağırsağın içerisinde bir yere taşındığını da eklemek ister ben.

Geri kalan anlatılanlar ise pek fazlama değişmediler desek yalan olmaz, üstelik yemin de etsek başımız ağrımaz.

Dinlemek isteyenler için de ahanda videosu burada, eğer üstte paylaştığım video açılmazsa bu yazıya tıklamanız menfaatiniz icabıdır.

Şehir Hatları Yeni Düzenleme

 Bizim gelenekli vapor idaremiz olan Şehir Hatları İşletmesi bugünden itibaren Ada Üsküdar ve Kadıköy hatları dışında kalan seferlerinde yolculuk edilen mesafe kadar ücretlendirme uygulamasını hayırlısıyla başlattı ve işlediği güzergâhlarını da İett gibi numaralandırdı.

İadeler aynen Metrobüs ve Marmaray'da olduğu gibi çıkışlardaki iade cihazlarından okutulan kişiselleştirilmiş İstanbulkartlara uygulanacak.

Haritada görülen hatların numaraları ise aşağıdaki gibi olup sanırım ilk kez benden temaşa edebileceksiniz.

1. Kadıköy - Karayköy - Eminönü

2. Kadıköy - Karayköy

3. Kadıköy - Beşiktaş

4. Üsküdar - Karayköy - Eminönü

5. Üsküdar - Karayköy - Kasımpaşa - Fener - Balat - Hasköy - Ayvansaray - Sütlüce - Eyüp Sultan

6. Bostancı - Karayköy - Kabataş

7. Ortaköy - Üsküdar - Kadıköy

8. Boğaziçi - Eminönü

9. Anadolu Kavağı - Beykoz - Paşabahçe - Çubuklu - Kanlıca - Anadolu Hisar - Çengelköy - Beylerbeyi - Üsküdar

10. Rumeli Kavağı - Sarıyer - İstinye - Emirgân - Bebek - Arnavutköy - Ortaköy - Beşiktaş - Eminönü

11. Anadolu Kavağı - Rumeli Kavağı - Sarıyer

12. Sarıyer - İstinye - Beşiktaş - Kadıköy

13. İstinye - Emirgân - Kanlıca - Anadolu Hisar - Kândilli - Bebek - Arnavutköy - Çengelköy

14. Emirgân - Kanlıca - Anadolu Hisar - Bebek

15. Küçüksu - İstinye

16. Küçüksu - Beşiktaş - Kabataş

17. Çubuklu - İstinye (Arabalı)

18. Beykoz - Sarıyer

19. Büyükada - Heybeliada - Burgazada - Kınalıada - Kadıköy - Kabataş

20. Büyükada - Heybeliada - Burgazada - Kınalıada - Bostancı

21. Büyükada - Heybeliada - Burgazada - Kınalıada - Kadıköy - Beşiktaş

22. Sedefadası - Büyükada

23. Kısa Boğaz Turu (Eminönü - Üsküdar - Ortaköy - Çubuklu)

24. Uzun Boğaz Turu (Eminönü - Beşiktaş - Üsküdar - Kanlıca - Sarıyer - Rumeli Kavağı - Anadolu Kavağı)

25. Mehtap Turu

26. Ergûvan Turu

27. Kadıköy - Kabataş

28. Kadıköy - Kasımpaşa - Fener - Hasköy - Sütlüce - Eyüp Sultan

29. Beşiktaş - Kabataş - Karayköy - Kasımpaşa - Hasköy - Sütlüce - Eyüp Sultan

30. Kınalıada - Burgazada - Heybeliada - Büyükada - Maltepe

31. Çengelköy - Kabataş

32. Bostanci - Moda - Kadıköy - Kabataş

33. Avcılar - Bakırköy - Kadıköy

34. Avcılar - Bostancı

35. Aşiyân - Anadolu Hisar - Küçüksu

36. Aşiyân - Üsküdar

37. Ortaköy - Beşiktaş - Eminönü

Ancak tüm bu yazdıklarıma rağmen Şehir Hatları işletmesinin sayfasında hangi hattın iskelelerinin kaç para olduğuna dair herhangi bir mâlumatfuruş namevcut, tek bilgi olarak Kadıköy'den Karayköy Eminönü Beşiktaş yönüne Onikimilyonikiyüzellibin, Üsküdar'dan Aşiyân yönüne Onikimilyonyediyüzellibin, Üsküdar'dan Eminönü'ye ve Karayköy'e Onbirmilyonikiyüzellibin, Ada hattında Yirmisekizmilyonikiyüzyetmişbin, Avcılar'dan hem Kadıköy'e hem de Bostancı'ya Otuzaltımilyonikiyüzyetmişbin, geri kalan tüm hatlarda Ondörmilyonbeşyüzbin Türk Lirası ücret alınacağı yazmakta.

Ayrıntılı olarak incelemeği arzu edenler buradaki bağlantıya tıklayabilirler, korkmayın virüs falan yok burada.

Buradaki bağlantı Şehir Hatları İşletmesinin ücret tarifelerinin sayfasına ulaştırır, ben bu yazımı yazdığımda ücretler böyleydi, güncel durumu kontrol etmeniz menfaatiniz icabıdır.

İnşallah bizim Şehir Hatları yakın zamanda daha açıklayıcı bir mâlumatfuruş yayınlar da bizler de daha bir bilgileniriz.

Gerçi elinde topu topu yirmidokuz adet vaporu varken nasıl olacak da her hattında vapor işletecek?

Ancak böyle Turyol gibi Dentur Avrasya gibi Mavi Marmara gibi yan kuruluşlardan Mopur kiralayacak.

Ramézân Pide Ücreti

Mâlum-u âliniz Ramézân-ı Şerif Ayı'nın güzelliklerinden en önemlisi Pide'dir, her yıl Ramézân-ı Şerif Ayı'nda muhakkak çıkar.

Her fırın kendine özge pideleri pişirip hâlka arz eder.

Bu yıl yani içinde bulunduğumuz İkibinyirmiiki Yılında Susamlı Pide'nin ücretine Yedimilyonbeşyüzbin Türk Lirasıcık değer biçilmiş.

Eğer dilerseniz Yumurta ilâveli Pide de var, onun da Onmilyon Türk Lirasıcık ücreti var.

Tabi ben bu fiyatları Eski Türk Lirası üzerinden yazıyorum ki hadise-i ekomoniye-i iktisat daha belirgin olsun, siz bir zahmet Altı Sıfırı atın paradan, bakın o zaman nasıl ucuza geliyor?

Çanakkâle Köprü Açılışı

Çok uzun yıllardan beridir çok fazla tartışmaya konu olan ve her alanda İstanbul Boğazı'nın iki katı olan Çanakkâle Boğazı'nın köprüsü de artık vücûda avdet eyledi.

Bugün günlerden Onsekiz Mart, yılı da İkibinyirmiiki, hem Çanakkâle Destanı'nın düzelteyim Zaferi'nin yüzyedinci yıldönümü, hem de bu anlamlı günde boğazın köprüsünün de açılış günü.

Daha önceki bir yazımda köprünün ölçülerini hâl-i hazırda yazdığım için bu yazımda tekrar açıklamayacağım merak eden bir zahmet araştırsın, yani her şeyi de devletten beklemeyin, biraz da kendiniz araştırmacı olun.

Artık her şeyimizde olduğu gibi "Yap İşlet Devret" yöntemiyle yapılan resmi adıyla "Bindokuzyüzonbeş Çanakkâle Köprüsü" bize Üçmilyar Euro'ya mâl oldu ve günde Kırkbeşbin adet otomobilin geçmesi gerekiyor çünkü köprüyü yaptırabilmek için Limak'a taşıt geçme garantisi böyle verildi.

Açılış esnasında kordale kesilirken geçiş ücretinin İkiyüz Türk Lirası olacağı açıklandı, sonra da pahalı olup olmadığı hâlka soruldu.

Her yönüyle devasa bir abide olan köprümüzün ilk gün heyecanı sayesinde çevre anababa günüydü, izdiham yüzünden sosyâl mesafe kuralları hiçe sayıldı.

Oysa daha iki yıl öncesinde en az birbuçuk metrelik sosyâl mesafeye uyulması gerektiği söylenmekteydi.

Projenin üstlenicilerinden biri olan Limak Holding Türkiye'de devletten en çok ihâle alan beş şirketten biri olarak biliniyor. Bu şirketin adı sık sık Cengiz Kalyon Kolin gibi devlerle birlikte anılıyor. Bu inşaat devlerinin devletten aldığı ihâlelerde "Yap İşlet Devret" modeli ön plâna çıkıyor.

Yıllardan beridir bilinir ki "Yap İşlet Devret" modelinde bir kamu altyapı yatırımı veya hizmetinin finansmanının özel bir şirket tarafından karşılanması öngörülüyor. Bu modelde yatırımın maliyetini karşılayan şirket kamu tarafından belirlenen bir süre içinde mâliyetini üstlendiği projenin işletilmesini de üstleniyor.

Şirket bu süre içinde ürettiği hizmeti tarafların karşılıklı saptadıkları bir tarife uyarınca kamu kuruluşlarına satıyor. Belirlenen sürenin sonunda ise şirket işletmekte olduğu tesisleri bakımı yapılmış eksiksiz ve işler bir şekilde ilgili kamu kuruluşuna devrediyor.

Türkiye'de son yıllarda gerçekleştirilen yatırımlarda sıkça kullanılan bu yöntemde şirketler genellikle devletle yaptıkları sözleşmelerde kullanıcı garantisi alıyor. Örneğin havalimanlarının yapımını üstlenen şirketler yolcu garantisi, otoyol ve köprü yapımını üstlenen şirketler ise taşıt geçiş garantisi alıyor. Ayrıca günlük geçmesi gereken taşıt sayısının garantinin altında kalması durumunda devlet garanti ettiği geçiş ücretinin geri kalanını da şirketlere ödüyor.

Bu sayede günümüzde Dolar bu derece değer kazandı. Açıklanan geçiş ücretine ise Google Amca'dan aldığım veriye göre sadece Onüç Amerika Birleşik Devletleri Doları Elli Amerika Birleşik Devletleri Senti alınabiliyor.

Köprüden geçiş ücreti olarak ilk bir hafta herkese beleş ama bir haftanın sonundan itibaren İkiyüz Türk Lirasıcık olacağı açıklandı yukarıda da açıklandığı üzere.

Vatana millete hayırlı uğurlu bereketli olsun, çok otomobil geçsin ki geçmeyenlerin ceplerinden gereksiz yere para çıkmasın.

Bu arada hemen yerini de söyleyelim, köprü Lâpseki civarında. Yani kalkıp da Çanakkâle'nin içinde köprü falan aramayın, Çanakkâle'nin içiyle köprünün olduğu yer arasında yaklaşık otoz kilometre kadar bir mesafe mevcut.

Ekmek Zammı

Bizim buralarda birileri tarafından zamımıza konmadan zaman geçmez.

Önce yıllardan beridir kullanmakta olduğum ve çok da Memnun Kaygısız olduğum Vodafon cep telefonu konuşma ücretime tam Ondörtmilyon Türk Lirasıcıklık kallâvi bir "Zamcık" sonra da fırınlarda satılmakta olan bildiğimiz Ekmek'e Beşyüzbin Türk Lirasıcıklık bir başka "Zamcık" yapılır.

Vakt-i zamanında rahmetli Levent Kırca'nın "Zamımıza Koduğu" bir videosu vardı, hatırlayanlar olacaklardır şimdi.

Ama bizim asgari ücretlerimize koduğu zamcık piyasadaki ücretlere yetişemiyor artık.

Belki göze görünmeyebilen "Elli Türk Kuruşu" ya da anlayacağımız anlamda yazayım "Beşyüzbin Eski Türk Lirası" hiçbir şey değil gibi görünüyor, kaldı ki bunun kat kat fazlasını neye harcamıyoruz ki?

Ancak imdı avdet eyleyelim zurnanın zırt dediği yere, ya da Olacak O Kadar şarkısında geçen zülf-i yâre dokundurulduğu yere, sıkı durun.

Yılın her günü günde sadece iki ekmek alan ya da almak zorunda olan vatandaşımın cebinden çok sıkı durun tamı tamına "Üçyüzaltmışbeş" Günümüzün Türk Lirası ya da daha açık söyleyeyim "Üçyüzaltmışbeşmilyon Türk Lirası" fazla çıkmak zorunda kalacak, kaldı ki asgari ücrete yılbaşına kadar zam gelmeyecek.

Marmaray Yeni Saatlar

 Birkaç zamandan beridir Marmaray'da bazı değişiklikler gözlemliyordum, daha doğrusu bir yandan trenlerin hızlanması mı desem yoksa norminâl şeraitte yani alıştığımız tarifeye göre seferlerin bitmesi gereken saatta hâlâ turnikeden içeriye girenler falan derken bugün Marmaray'ın Resmi Web-Sitesi'ne girdiğimde ahanda aşağıdaki sefer listesini gördü ben.

Listeye bakınca bir şey dikkâtimi çekti ki Marmaray hızlanmış, çünkü norminâl şeraitte yüzyirmi dakika sürmesi gereken Gebze - Halkalı Ana İşletme sefer müddeti tam ONİKİ Dakika kadar kısalmış.

Eskiden daha geç saatlara devam eden Ara İşletme artık Pendik - Ataköy olduktan sonra Ana İşletmeden daha erken bitiyor. Bu arada Pendik'ten kalkan son sekiz trenin son istasyonu Zeytinburnu olarak kaydedilmiş, yani 20:54'ten itibaren 21:09 - 21:24 - 21:39 - 21:54 - 22:09 - 22:24 - 22:39 saatlerinde kalkan Ara İşletme trenleri Zeytinburnu'dan sonra Ataköy'e devam etmiyor.

Marmaray'ın başlamasından beridir Ana İşletme'de sabah 6:00 saati civarı ara istasyonlardan da boş tren kalkardı, bu seferki tarifedeki ilk seferlerin saatleri huzurlarınızda, önce kilometre düzeneğine göre Gebze tarafından Halkalı yönüne ilk kalkan trenler:

Gebze : 6:05 - Tuzla : 6:03 - Pendik : 6:02 - Maltepe : 6:02 - Erenköy : 6:00 - Üsküdar : 5:59 - Yeni Mahâlle : 6:02

Bu da Halkalı tarafından Gebze yönüne ilk trenlerin saatları:

Halkalı : 5:58 - Ataköy : 6:02 - Yenikapı : 6:00 - Feneryolu : 6:02 - İdealtepe : 6:00 - Yunus : 6:02

Bu saatlerin yazılma sebebi bahsedilen istasyonlardan boş olarak kalkan trenlerin saatlarıdır, yani her biri ayrı trendir. Aynı şekilde artık Ara İşletmenin de boyu uzadığı için benzer bir düzen Ara İşletmede de uygulanmağa başlandı.

Önce Pendik'ten Ataköy'e giden ilk trenlerin saatları:

Pendik : 6:09 - Kartal : 6:00 - Küçükyalı : 6:00 - Söğütlüçeşme : 6:00 - Yenikapı : 5:59

Bu da Ataköy'den Pendik'e giden ilk trenlerin saatları:

Ataköy : 6:09 - Zeytinburnu : 6:01 - Üsküdar : 6:00 - Suadiye : 6:01 - Cevizli : 6:00

Günün son seferleri ise Gebze'den 22:50, Halkalı'dan 22:58 saatlerinde hareket ederek 24:37 saatinde Halkalı'ya, 24:45 saatinde de Gebze'ye varacak şekilde ayarlandı. Görüldüğü üzere tren hızlanmış.

Pendik'ten ise Ataköy'e son tren 20:39, Zeytinburnu'ya 22:39 saatinde kalkan Ara İşletme treni Ataköy'e 21:42 ve Zeytinburnu'ya 23:35 saatinde varmış olacak, Ataköy'den ise son Ara İşletme treni 21:54 saatinde kalkarak 22:57 saatinde Pendik'e varmış olacak.

Ancak merak etmeyin, günün son Ana İşletme yani Gebze - Halkalı - Gebze trenleri büyük bir tesâdüf eseri 23:17 saatinde hem Pendik'ten hem de Ataköy'den hareket ediyor.

Yani bu yıl Ana İşletme trenleri Ara İşletme trenlerinden daha geç saatlara kadar seferde.

Marmaray biniş ücretlerini geçenlerde de paylaştım ama buraya da eklemem gerektiğini düşündüm, ilk biniş olarak Halkalı - Yeşilyurt ve Gebze - İçmeler arasındaki istasyonlarda binişlerde İstanbulkartlarınızdan tam ise 8.91 indirimli ise 6.21 öğrenci ise 4.03 çekecek.

İlk biniş olarak Ataköy - Sirkeci ve Aydıntepe - Kartal arasındaki istasyonlarda binişlerde İstanbulkartlarınızdan tam ise 8.05 indirimli ise 5.75 öğrenci ise 3.85 çekecek.

İlk biniş olarak Üsküdar - Suadiye ve Başak - Küçükyalı arasındaki istasyonlarda İstanbulkartlarınızdan tam ise 6.90 indirimli ise 4.89 öğrenci ise 3.28 çekecek.

İlk biniş olarak sadece Bostancı istasyonundan binerken İstanbulkartlarınızdan tam ise 5.98 indirimli ise 4.20 öğrenci ise 2.88 çekecek.

Marmaray'da yedi istasyonda bir kıt'a atladığını artık biliyorsunuzdur, hangi istasyondan binerseniz binin ilk yedi istasyon için çıkışta iade turnikelerini okuttuğunuz zaman farkları düşünce İstanbulkartlarınız tam ise 4.03 indirimli ise 2.88 öğrenci ise 1.98 ödemiş olacaksınız.

Sekizinci istasyondan ondördüncü istasyona kadar olan kısım için hangi istasyondan binerseniz binin çıkışta iade turnikelerini okuttuğunuz zaman farkları düşünce İstanbulkartlarınız tam ise 5.18 indirimli ise 3.57 öğrenci ise 2.42 ödemiş olacaksınız.

Onbeşinci istasyondan yirmibirinci istasyona kadar olan kısım için hangi istasyondan binerseniz binin çıkışta iade turnikelerini okuttuğunuz zaman farkları düşünce İstanbulkartlarınız tam ise 5.98 indirimli ise 4.20 öğrenci ise 2.88 ödemiş olacaksınız.

Yirmiikinci istasyondan yirmisekizinci istasyona kadar olan kısım için hangi istasyondan binerseniz binin çıkışta iade turnikelerini okuttuğunuz zaman farkları düşünce İstanbulkartlarınız tam ise 6.90 indirimli ise 4.89 öğrenci ise 3.28 ödemiş olacaksınız.

Yirmidokuzuncu istasyondan otuzbeşinci istasyona kadar olan kısım için hangi istasyondan binerseniz binin çıkışta iade turnikelerini okuttuğunuz zaman farkları düşünce İstanbulkartlarınız tam ise 8.05 indirimli ise 5.75 öğrenci ise 3.85 ödemiş olacaksınız.

Otuzaltıncı istasyondan kırkikinci istasyona kadar olan son kısım için hangi istasyondan binerseniz binin çıkışta iade turnikelerini okuttuğunuz zaman farkları düşünce ki iade vermez İstanbulkartlarınız tam ise 8.91 indirimli ise 6.21 öğrenci ise 4.03 ödemiş olacaksınız.

Marmaray yeni hâliyle hayırlı uğurlu ve bereketli olsun.

Cep Telefonu Zammı

 Geçen hafta içinde telefonuma anlamı olan ama pek bir hâlt anlayamadığım bir ileti gönderildi abonesi olduğum telefon şirketim tarafından.

Sözüm ona açılımını Google Amca'dan bulduğum Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu'nun kararıyla konuşmaların dakikası Seksen Türk Kuruşu Altmışdört Para, yazılı kısa iletilerin yüzaltmış hârflik kısmının adedinin Elliyedi Türk Kuruşu olacak şekilde zamlandığını belirtiyordu.

Ancak bana gönderilmiş olan iletide denildiğine göre paket dâhilindeki ücretlerde ve aylık paket ücretlerinde şimdilik herhangi bir değişiklik olmayacakmış.

İmdı bir de eski ücretlere bakalım:

Konuşmanın dakikası Altmışsekiz Türk Kuruşu Altmışdokuz Para, yazılı kısa iletilerin yüzaltmış hârflik kısmının adedi Kırkdokuz Türk Kuruşu'ydu.

Farklar ise Onbir Türk Kuruşu Doksanbeş Para ve Sekiz Türk Kuruşu.

Tabi mâlum-u âliniz para lâzım ama işsizin hâlinde en ufak bir iyileşme olmamakta.

Yeni ücretler yarın sabahtan itibaren geçerli olacağı için eğer paket kullanmıyorsanız eski ücretlerden yararlanmak için son altı saatiniz kalmıştır ve her geçen dakika işbu altı saatinizden düşülmektedir.

Metrobüs Yeni Ücretler

İki önceki yazımda İett Otobüslerine yapılan yeni zam sonrasındaki ücretleri paylaşmıştı ben.

Bu yazımda da farklı tarife olduğu için Metrobüs ücretleri konu olacak.

Ne de olsa Metrobüs biraz fazla ücrete sahip bir düzen.

Tek tek duraklardaki giriş çıkış ücretlerini yazamayacağım ama gidilen durak sayısına göre çıkışta iade edilen ücret farklarını ve Akbil'den çekilen ücretleri bulabilirsiniz yazımın içinde.

Huzurlarınızda Metrobüs Ücret Tarifesi:

İlk girişte Akbilden veya karışıklık olmasın İstanbulkart'tan çeken

Tam : 5.20, İndirimli : 2.85, Öğrenci : 1.70

Bir Durak

Tam : 2.50, İndirimli : 1.55, Öğrenci : 1.10

İki Durak

Tam : 3.00, İndirimli : 1.85, Öğrenci : 1.20

Üç Durak

Tam : 3.50, İndirimli : 2.15, Öğrenci : 1.40

Üçüncü Duraktan Dokuzuncu Durağa kadar

Tam : 4.00, İndirimli : 2.50, Öğrenci : 1.60

Onuncu Duraktan Onbeşinci Durağa kadar

Tam : 4.60, İndirimli : 2.55, Öğrenci : 1.70

Onaltıncı Duraktan Yirmibirinci Durağa kadar

Tam : 4.60, İndirimli : 2.70, Öğrenci : 1.70

Yirmiikinci Duraktan Yirmiyedinci Durağa kadar

Tam : 4.75, İndirimli : 2.70, Öğrenci : 1.70

Yirmisekizinci Duraktan Otuzüçüncü Durağa kadar

Tam : 4.85, İndirimli : 2.85, Öğrenci : 1.70

Otuzdördüncü Duraktan sonrası

Tam : 5.20, İndirimli : 2.85, Öğrenci : 1.70

Çıkışta ücret farklarınızın Akbilinize iade edilebilmesi için turnikeden çıkınca kartlarınızı iade makinelerine okutmanız gerekir.

Ayrıca Birgeç ve diğer Elektronik biletler de geçerlidir, bir biniş hakkınızı götürür, ancak iadesi yoktur.

Metrobüs aktarma almaz, ancak aktarma verir ve Metrobüsten sonra Metro ve Otobüslerde geçerli olan aktarma tarifesi aynen geçerlidir.

Birinci Aktarma:

Tam : 2.50, İndirimli : 1.50, Öğrenci : 0.75

İkinci Aktarma:

Tam : 1.90, İndirimli : 1.15, Öğrenci : 0.70

Üçüncü, Dördüncü ve Beşinci Aktarmalar (Her aktarma için ayrı ayrı):

Tam : 1.20, İndirimli : 0.75, Öğrenci : 0.60

Önemli Hatırlatma:

Metrobüsteki kademeli ücretleri ilk binişinize göre geceleri 1:00 ilâ 6:00 arasında geçerli değildir, yani çıkışta okutacağınız Akbillerinize iade etmez.

Yani saatler 24:59'a kadar basarsanız çıkışta iade alabilirsiniz ancak 1:00 oldu muydu iade vermiyor.

Ayrıca bazı duraklar geceleri turnikeler devre dışı olduğu için ancak otobüs gelince kartınızı ön kapıdan basmanız gerekmekte.

Bundan önceki tarifeye yine arşivimden erişebilirsiniz.

Yeni ücretler hepimize hayırlı uğurlu ve bereketli olsun.

İett Zammı

Bu sabahtan itibaren İett biraz kallavi sayılabilecek bir zam yaptı otobüs binme ücretlerine.
Aslına bakarsanız bu kallaviliğin sebebi biraz da uzun zamandan beridir gelmeyen zamların sayesinde.
Hani atalarımız eski bir sözlerinde derler ya yazın yenilen hurmalar kışın insanın kıçını tırmalar misâli.
Tabi İett sayesinde Şehir Hatları ve Metro İstanbul da zamlandı, ancak biz bunların hepsini tek başlıkta biriktirdik.
Deniz'deki Marmaray'daki ve Metrobüs'teki ulaşım zammı farklı ücretler nedeniyle ayrı bir yazı konusu olacak.
Bu arada konu değil ama Marmaray da aktarma dâhiline alındı.



İmdı avdet edelim açıklamaya:
Akbil ile ya da değişen şekliyle karışıklık olmasın İstanbulkart ile ilk biniş ücretleri:
Tam : 3.50, İndirimli : 2.50, Öğrenci : 1.75.
Metrobüs'ten Marmaray'dan Deniz'den Metro'dan ve Otobüsten ilk binişten itibaren Metro ve Otobüse binişte iki saat içinde geçerli Aktarma Ücretleri:
Birinci Aktarma:
Tam : 2.50, İndirimli : 1.50, Öğrenci : 0.75
İkinci Aktarma:
Tam : 1.90, İndirimli : 1.15, Öğrenci : 0.70
Üçüncü, Dördüncü ve Beşinci Aktarmalar (Her aktarma için ayrı ayrı):
Tam : 1.20, İndirimli : 0.75, Öğrenci : 0.60

Aylık Mavi Kart ücretleri:
Tam (180 Geçiş) : 275.00, İndirimli (200 Geçiş) : 170.00, Öğrenci (200 Geçiş) : 50.00
Sınırlı kullanımlı Elektronik Biletler:
Birgeç : 7.00, İkigeç : 11.00, Üçgeç : 15.00, Beşgeç : 23.00, Ongeç : 40.00
Mavi Kart ve sınırlı kullanımlı biletlerde aktarma ve indirimli tarife geçerli değildir.

Sözcü Gazetesi de böyle bir tablo hazırlamış bizler için.
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin yaptığı açıklamada mevcut tarifenin ücretlerine uygulamanın başladığı 1 Temmuz 2017 gününden beri gelen mâliyet artışlarının yüzde kırküç artması yüzünden ve bu sürede herhangi bir zammın yapılmaması üzerine aslında mâliyetin de altında olmak üzere yüzde otuzbeş civarında zam yapıldığı bildirilmiştir.

Bundan önceki tarifeye arşivimden erişebilirsiniz.
Yeni ücretler hepimize hayırlı uğurlu ve bereketli olsun.

Şeyime'nin Ceketi

Biz burada depremle uğraşırken bazı kimseler giydikleri ceketlerle gündeme gelmeye çalışsınlar Şeyime Hanım gibi.

İmdı bizim memlekette bir Sosyâl Media İkonası mevcut, kendisi her daim bir hadise patlatarak kendisini gündemin baş sırasına bir şekilde oturtur.

Bugün de bir ceket paylaşmış. Ne var bunda diyebilirsiniz ki haklısınız.

Ancak giymiş olduğu ceketin arkasında Fear Of God yazmakta, yani İngilizce bilmeyenler için tercüme edeyim ki Allah Korkusu anlamına gelmekte.

Buraya kadar da norminâl, ancak ceketin fiyatını okuyunca sakın bayılmayın:

5.900 TL. Beşbindokuzyüz Türk Lirasıcık.

Allah'tan gerçekten korkan birisi işbu cekete değil Beşbindokuzyüz Türk Lirası, Beş Türk Lirası Doksan Kuruş bile vermez de satın almaz.

Ancak Beşbindokuzyüz Türk Lirası Şeyime Hanım gibilerine dokunmaz, her ay aldığı Onbinlerce Türk Lirası nafakalar sağ olsun ve eski kocişkosu sağ olsun. Alt tarafı bir çerez parasıdır.

Hemen hatırlatayım ki Türkiye Cümhûriyetinde asgari ücret sadece ve sadece İkibinyirmi Türk Lirasıcık. Gelecek yıl İkibinyüz Türk Lirasına erişirse öpeceğiz ve başımıza koyacağız, ama Allah-u Te'âlâ tarafından Gelir Vergisine konu edilmiyor çünkü zaten vergisi ödenmiş.

Sen kim oluyorsun da Şeyime Hanım'ın giydiği ceketten istiyorsun?

Alt tarafı sen basit ve fasit bir Fakir'sin, incitme yazıktır zengini.

Verme başkanından başkasına vermen gereken ödeneğini.