A-101

 Bizler uzun yıllardan beridir Üç Muz olarak A-101'i sadece süpermarket sanırdık.

İşbu önemli alâmet-i farikayı bir Özel Hâlk Otobüsü üzerinde filo kodu olarak görünce ve kamera da elimde olunca resm-i şerifi çekmek farz-ı ayn oldu.

İşte temaşa ettiğiniz gibi A-101 filo kodlu İstanbul Elektrik Tünel Tramvay idaresinin bir kolu olan Özel Hâlk Otobüsü olarak uzun yıllardan beridir çalışıyor.

Bu resm-i şerifinde 77A numaralı Mecidiyeköy - Vezneciler hattında dönüş sefer saatini beklemekte.

Kendilerine sağlıklı huzurlu güzel günlerde bizlerle birlikte olmalarını Üç Muz olarak diliyoruz.

Arnavutköy'deki Unutulmuşluk

Semt değişti mevzular da değişti, bir önceki yazımdan devamı ahanda burası.

Akmerkez'in arka tarafında kıvrıla kıvrıla aşağı inen bir yol vardır, genel olarak kaldırımın bulunmadığı ve oldukça dik bir yokuş.

Benim de her santimetrekaresini belki de ezbere bildiğim ve bir zamanlar Akmerkez'in en revaçta olduğu zamanlar Boğaz yolunda yürüyüş yapmadan önce Akmerkez'in içinde yummilendiğim ve Arnavutköy'e inerken keşfettiğim bir yol.

İşte bizim onbeş yıl önceki yaşanmışlıktaki delikanlının da aklına aynı yol gelmişti o güzel Pazar gününün Akmerkez akşamından sonra. Genç kadınla birlikte küçük bir yürüyüş yaparak Akmerkez'in içinde yummilendiklerini yakmak ve biraz açılmak istemişlerdi.

Her yeni başlayan macera heyecan doluydu ve çilek kokardı, bazıları gelip geçici bir heves olsa bile o çilek kokusunu içlerinde hissetmenin tadı bambaşkaydı.

Belki kadının gerçek niyeti Akmerkez'e geldikleri gibi ya Beyoğlu Metrosuyla veya Akmerkez'in önündeki duraktan geçen bir İett otobüsüyle geri dönmekti ama nasıl olduysa delikanlının fikrine çabucak atılıvermişti.

Yol da yoldu hani, neredeyse ikiyüz metrede bir yavaşlıyorlar ve birbirlerine bazı özel dilde bir şeyler söylüyorlardı.

Hani kar yağsa Uludağ veya Palandöken ya da Kartepe gibi birlikte belki de Süper Büyük Sılalom yapabilirlerdi, ama hem genç kadın hem de delikanlı kaymayı bilmiyorlardı.

Aslına bakarsanız her şey aşırı derecede çok hızlı gelişiyor ve delikanlı her dakika bambaşka duygulara kapılıyordu, çünkü kadın resmen kendisine ümit vermekten geri kalmıyordu.

Arnavutköy'e geldiklerinde delikanlının bildiği Beyazgül Sokak'tan değil Boğaziçi Spor Kulübünün olduğu ve taşıtların yukarı tırmanmak için kullandıkları diğer yoldan indiler, burada genç kadın birkaç adet dükkânda birkaç vitrin baktı ama işin güzel tarafı dükkânların tamamı kapalıydı çünkü günlerden Pazar'dı ve saat da oldukça geçti.

O zamanlar henüz Kış Saati uygulaması vardı, yani Ekim sonlarında saatlar birer saat geri alınır Mart sonlarında aynı saatlar ileri alınırlardı.

Artık hava kararmış ve eve dönme vakitleri gelmişti, bir an önce durağa gittiler ve gelen ilk İett otobüsüne bindiler, ama kadın kartını hem kendisi hem de delikanlı için okutmuştu ve oğlanı mahcup etmişti.

Gelen otobüs İkarus markaydı, Bahçeköy'den gelip Taksim'e giden 42T hat numaralı.

O günü kışın ortaları olduğundan ama hava Güneşli olduğundan Ortaköy civarı yine tıkalıydı ama her zamankinden daha çabuk açılmıştı veya delikanlıya öyle geldi, çünkü en azından sevdiği kadın yanındaydı.

Ayrılırlarken aralarındaki geçen şeyler daha bir pekişmişti ama delikanlı inanamıyordu olanlara.

Acaba sahi kahramanlarımız şimdilerde ne yapıyorlar? Yoksa birkaç hafta sonra gelecek olan ayrılığın acılarına dayanamayarak Hakk'ın rahmetine mi kavuştular?

İett Nisan Zammı

Bizler bir hafta sonu için Cum'a günü erkenden yattık ve Cumartesi sabahı erkenden kalktık ki bir yerlere gezmeğe gitmeğe niyetlenerek.

Ancak o da ne kidir?

İstanbul Belediyesi, hani her şeyin çok güzel olacağını iddia edenler son yaptıkları zammın üzerinden henüz sadece dört ay geçmişken hemen bir zamcık daha yaptılar.

İşbu yeni yapılan zamcıktan sonra İett otobüsüne binmek için tamı tamına Yedimilyonaltıyüzyetmişbin Türk Lirasıcık ödemeğe başlayacakmışız.

Aktarma ücreti olarak da Beşmilyondörtyüzdoksanbin Türk Lirasıcık daha ödememiz gerekiyormuş. Ve tabi ki bu ücret ikinci İett Otobüsü ya da İstanbul Metrosu veya Çağdaş Tramvay için geçerli, en tabi olanı da ilk bindiğimiz dakikadan itibaren sadece iki saatçik içinde geçerli.

Bu itibarla birlikte İndirimli binişler için Beşmilyondörtyüzdoksanbin Türk Lirasıcık, Öğrenciler ise Üçmilyonyediyüzkırkbin Türk Lirasıcık ödenecek.

Aktarma ücretleri ise ilk aktarma yukarıda da belittiğim üzere Tam Bilet Beşmilyondörtyüzdoksanbin, İndirimli Bilet Üçmilyonikiyüzdoksanbin, Öğrenci Bileti ise Birmilyonaltıyüzkırkbin Türk Lirasıcık.

İkinci aktarma Tam Bilet Dörtmilyonyüzyetmişbin, İndirimli Bilet İkimilyonbeşyüzyirmibin, Öğrenci Bileti ise Birmilyonbeşyüzkırkbin Türk Lirasıcık.

Üçüncü Dördüncü ve Beşinci aktarmalar ise her biri için Tam bilet İkimilyonaltıyüzotuzbin, İndirimli Bilet Birmilyonaltıyüzkırkbin, Öğrenci Bileti ise Birmilyonüçyüzyirmibin Türk Lirasıcık oldu.

Bir de Mavi Kart var tabi, ayda Yüzseksen binişli Tam olanı Altıyüzikimilyon, İkiyüz binişli İndirimli olanı Üçyüzyetmişdörtmilyon, İkiyüz binişli Öğrenci olanı da Yüzdokuzmilyon Türk Lirasıcık, ama Mavi Kart aktarma vermiyor ve almıyor.

Marmaray'da uzun zamandan beridir ücret tarifesini yayınlamıyor, biz geçen zamcık zamanı bir günlük yayından araklamıştık.

Milliyet'ten arakladığımız yazıda boyutun nerelere geldiği gözler önüne serildi.

Gerçi bu konu başka bir yazının konusu, açıklanınca ben de aktaracağım.

Yine de Marmaray'ın ücretinin ilk yedi istasyonluk kısmına Yedimilyonaltıyüzyetmişbin Türk Lirasıcık, sekizinci istasyondan ondördüncü istasyona kadar olanlara Dokuzmilyonsekizyüzaltmışbin Türk Lirasıcık, onbeşinci istasyondan yirmibirinci istasyona kadar olanlara Onbirmilyonüçyüzseksenbin Türk Lirasıcık, yirmiikinci istasyondan yirmisekizinci istasyona kadar olanlara Onüçmilyonyüzonüçbin Türk Lirasıcık, yirmidokuzuncu istasyondan otuzbeşinci istasyona kadar olanlara Onbeşmilyonüçyüzotuzbin Türk Lirasıcık, otuzaltıncı istasyondan sonrası Onaltımilyondokuzyüzyetmişbin Türk Lirasıcık tahsil edilecek.

Belediyenin aldığı işbu zamcık kararından elbette ki Şehir Hatları da yararlanacak, ancak Şehir Hatlarının ilgili sayfası henüz yeni ücretlerini yayınlamadı.

Yine de ele geçirdiğimiz mâlumatfuruşa göre Bostancı hattına Onikimilyonellibin Türk Lirasıcık, Kadıköy hattına Sekizmilyontediyüzaltmışbin Türk Lirasıcık, Boğaziçi ve Hâliç hatlarına Yedimilyonaltıyüzyetmişbin Türk Lirasıcık, Ada hattına ise tam tamına Yirmibirmilyondokuzyüzyirmibin Türk Lirasıcık gibi ASTORONOMİK bir ücret ödenemesi gerektiği açıklandı.

Tüm bu ücretlerin tamamı işletmeciler yayınladıklarında anında burada da ilgili başlığında yayınlanacaklardır.

Marmaray Grafiti Volüm 21

 Gün geçmiyor ki ben Marmaray'a bineyim de şöyle temiz bir Devletimin Elektrikli Banliyö Treni istasyonuma gelsin ve beni gideceğim istasyona götürsün.

Yok sevgili okuyucum yok, gelen her trenin vagonlarından en az birinde kendilerince sanat yaptığını sanan bazı teröristlerin çizdiği pislikleri görmek zorundayım.

Bugün yine birkaç adet gördüm, gündeme gelmesi için paylaşıyorum yanlış anlamayın.

Hadi kendi bindiğimi geçtim yolda geçerken gördüğüm bir tanesiyle başlayayım bu sefer, yer Kazlıçeşme, tren ise Halkalı yönüne gidiyorken pencerenin arkasından kamerama yakalandı.

Hadi yazan şeyin anlamını anlayabilsem neyse de, bazıları gerçekten anlaşılabilmekten çok ama çok uzak.

Trenden inince bir adet de "Haram" yazan vagonu görünce bir resm-i şerif de bunu çekmek istedi ben.

Hâlâ da ısrarla soruyorum, siz şimdiye kadar İett Otobüsü veya Şehir Hattı Vaporu ya da İstanbul Metrosu üzerinde böyle pislikler gördünüz mü?

Göremezsiniz çünkü bu saydığım taşıtlar geceleri çok ama çok sıkı korunmaktalar, Tcdd'ninki gibi güvenlik zaafiyeti yok bunların depolarında.

Aksi düşüncede olanlar ispat etsin, hakikât kabak gibi meydanda.

Ben buradan Devlet Demiryolları'na suç atmıyorum ama görünen köyün kılavuz istemediğini de atalarımız zamanında buyurmuş olduklarına göre kızım sana söylüyorum gelinim sen anla misâli inşallah iletim gereken yerlere erişir ve bizler Marmaray Trenlerimizde böyle pislikleri görmeyiz.

Marmaray Grafiti Volüm 20

 Marmaray mâlum-u âliniz sefere başlayalı üç kocaman yıl oldu, hizmete girdiğinden beridir benim gördüğüm ve resmini de çektiğim kaç yüzüncü olduğunu bilmediğim ama artıkım iyiden iyiye çığrından çıkan bir grafiti çizilmiş katarın resm-i şerifini paylaşmak istedi ben.

Esasında trenlerin resimlerini çekmek her ne kadar serbest olmasa dâhi işbu hadise-i rezilliyeyi çekmemek olmazdı.

Aynı katarın bir öndeki vagonunun kapısı hizasındaki grafitiyi de paylaşmalıyım.

Ben de isterim güzel ve bakımlı hâlinin resimlerini çekmeği ama koskoca Devlet Demiryolları trenlerini kendilerini sanatçı zanneden ama gerçekte terörist olan serserilerden bir İstanbul Elektrik Tünel Tramvay otobüsü ya da Şehir Hatları vaporu veya İstanbul Metrosu kadar koruyamıyorsa benim yapabilecek bir şey kalmıyor bu çirkinlikleri duyurmaktan başka.

Eğer herhangi bir şahıs Marmaray Elektrikli Banliyö Trenlerinin depoda oldukları gece 24:30 ilâ 5:00 saatları arasında yanlarına yaklaşıp bu pislikleri çizmeği başarabiliyorsa yarın bir gün Allah-u Te'âlâ korusun trene bomba bile koyabilir.

Gerçi vakt-i zamanında Atalarımızın "Hırsız içeride oldukça kapılar kilit tutmaz" buyurmuş oldukları da akıldan çıkmamalı.

Siz hiç çevrede İett Otobüsü ya da Şehir Hatları Vaporunun üzerinde böyle pislik grafiti gördünüz mü?

İett Zammı

 Ağustos geldi ama öyle bir kemâl-i azametle geldi ki sormayın.

Ekomonimiz ısrarla ve kararlılıkla tıkırındayken Ege'de ve Akdeniz'de başta olmak üzere yanan yangından mal kaçırır gibi ulaşım ücretlerimize zam geldi ama haftalıklarımıza zam falan gelmedi.

Zam haberimize İett ile başlayalım, ücret listesi ahanda aşağıda bulunmakta.

Bu sabahtan itibaren İett otobüsleri olsun İoaş olsun ya da Öho olsun, yetmedi bir de Metrobüs olsun, daha da yetmedi Metrolarımız olsun ya da Çağdaş Tramvaylarımız olsun binme ücreti Üç Türk Lirası Elli Türk Kuruşu'dan Dört Türk Lirası Üç Türk Kuruşu gibi çok küsüratlı bir değere ayarlandı.

İndirimli yolculuk hakkına sahip yolcuların ilk binme ücreti sıkı durun İki Türk Lirası Seksensekiz Türk Kuruşu, Öğrencilerin ilk binme ücreti ise Bir Türk Lirası Doksanaltı Türk Kuruşu.

Birinci Aktarma Ücretleri ise 2.88 - 1.73 - 0.86

İkinci aktarma ücretleri 2.19 - 1.32 - 0.81

Üçüncü dördüncü beşinci aktarma ücretleri 1.38 - 0.86 - 0.69

Her seferinde ayrı ayrı İstanbulkartlardan tahsil edilecek.

Gece otobüsleri ve çift biletli hatlarda binme ücreti tam 8.06 indirimli 5.76 öğrenci 3.92 Türk Lirasıcıktır.

Aylık mavi kart ücretleri ise tam 316.00 (Üçyüzonaltı) indirimli 196.00 (Yüzdoksanaltı) öğrenci 57.50 (Elliyedibuçuk) Türk Lirası olmuştur.

Metrobüs ise ayrı bir düzen olduğu cihetle ücretleri farklı. Bir durak gitmenin bedeli 2.88 - 1.78 - 1.27 iken ikinci durakta 3.45 - 2.13 - 1.38 üçüncü durakta 4.03 - 2.47 - 1.61 Türk Lirasıcık, sonra dokuzuncu durağa kadar 4.60 - 2.88 - 1.84, onbeşinci durağa kadar 5.06 - 2.93 - 1.96, yirmibirinci durağa kadar 5.29 - 3.11 - 1.96, yirmiyedinci durağa kadar 5.46 - 3.11 - 1.96, otuzüçüncü durağa kadar 5.58 - 3.28 - 1.96, otuzdördüncü duraktan sonrası için 5.98 - 3.28 - 1.96 Türk Lirasıcık tahsil edilecek.

Metrobüste mavikart da geçerli, ilk üç durak için bir biniş hakkı, sonrası için iki biniş hakkı düşülecek.

Metrobüs aktarma almaz ama aktarma verir.

Gece Metrobüsü ücreti ise tam 5.98 indirimli 3.28 öğrenci 1.96 Türk Lirasıcık olup çıkışta iade yoktur.

İmamın bastırdığı ve Ukomenin de kabûl etmek zorunda kaldığı zamcığımız İstanbul başta olmak üzere tüm Türkiye Cümhûriyetine hayırlı uğurlu ve bereketli olmasını Allah-u Te'âlâ'dan içtenlikle niyaz eder ben.

İett'nin Yeni Marifeti

 Her bir şey aklıma gelirdi ama koskocaman İstanbul Elektrik Tünel Tramvay İdaresi ya da hepimizin bildiği kısaltmanın sahibi İett'nin Facebok sayfasından bugün akıllara zarar bir paylaşım yapacağı aklımın köşesinden bile geçmezdi.

Bizler bu blogun yazarları ve okuyanları olarak gerçek anlamda şoka girdik biraz önce.

İett artık otobüs işletmek ve işleyen otobüsleri denetlemek olan asli görevini bırakmış hiçbir zaman anlamayacağımız ve öğrenmeğe niyetimizin bile olmadığı Emojice adlı salak bir dille salak salak şeyler yazmağa başlamış ki kendisinden hiç ama hiç ummazdık.

Bir de paylaşımların altlarına yazan "Z Kuşağı" övmeleri var ki akıllara zarar.

Ya yüceler yücesi Allah-u Te'âlâ'nın aşkına doğru söyleyin, biz okullarda Emojice diye bir dil öğrendik mi ki imdı böyle bir dayatmayla karşı karşıyayız?

İett'nin yasalarla belirtilmiş olan vazifesi işlettiği otobüslerinin zamanında hareket etmelerini sağlamaktır, böyle salakça paylaşımlar yapmak değil.

Önce iyiden iyiye kangiren olan İstanbul trafiğini çözsün, adam gibi otobüslerinin seferlerinin sayılarını arttırsın, sonra boş zamanı kaldıysa salak dilde bir şeyler öğretmeye yeltenebilir.

Boş espiri yapanların çok fazla boş vakitleri olduğu ve çalışmaları gerektiği unutulmamalıdır.

İett'den Yılbaşı Tarifesi

Şurada içinde şimdilik bulunduğumuz İkibinondokuz Yılının bitmesine sadece otuzbirbuçuk saatçik kaldı.

Bu zaman zarfında İett yarın ve ertesi günü için bazı önlemleri açıkladı.

Gece Metrosu daha önce açıklandığı şekilde sabaha kadar çalışacak.

İett otobüsleri ise günlük gece otobüsleri haricinde arz edilecek hatlarda seferlerine devam edecek.

M1A : Atatürk Havalimanı - Yenikapı

M1B : Kirazlı - Yenikapı

M2 : Hacı Osman - Yenikapı

M4 : Tavşantepe - Kadıköy

M5 : Çekmeköy - Üsküdar

M6 : Boğaziçi Üniversitesi - Levend

Diğer hatlarda saat 2:00'ye kadar Sefer uzatması yapılmıştır:

M3 : Başakşehir - Kirazlı

T1 : Bağcılar - Kabataş

T4 : Mescid-i Selâm - Topkapı

F1 : Taksim - Kabataş

34G : Beylikdüzü Son Durak - Söğütlüçeşme (Metrobüs Hattı)

11ÜS : Sultanbeyli - Üsküdar

12A : Üsküdar - Kadıköy

15F : Çifteçınarlar - Kadıköy

17 : Pendik - Kadıköy

19S : Yenidoğan - Kadıköy

25G : Sarıyer - Taksim

40 : Rumeli Feneri - Taksim

55T : Gazi Osman Paşa - Harbiye

76D : Bahçeşehir - Taksim

89C : Başakşehir - Harbiye

121A : Çifteçınarlar - Mecidiyeköy

122C : Tepeüstü - Mecidiyeköy

129T : Bostancı - Taksim

130A : Deniz Harp Okulu - Kadıköy

222 : Pendik - Kadıköy

E-10 : Sabiha Gökçen Havalimanı - Kadıköy

Kırmızı yazılı olan hatlar günlük gece çalışan hatlardır. Diğerleri sadece bu gece için özel olarak sefere verildiler.

Yeni yılın yani İkibinyirmi Yılının ilk günü seferler Pazar tarifesi ve ücretsiz olacağı bildirilmiştir.

Yılbaşı gecesini dışarıda ve İstanbul'da geçirecek vatandaşlarımızın dikkâtlerine sunulur.

Şişe Karşılığı Akbil - Güncelleme

Bundan birkaç gün önce yazdığım bir yazımda Şişhâne Metro'da bulunan Şişe Akbil Makinesinde yüklediğim kontörlerin hesaplarını da yazmıştı ben.

Ancak dün itibariyle ücretlerde bazı güncellemeler vukua avdet eyledi, imdı onları paylaşacak ben.

Okuyanlar hatırlarlar ama okumayanlar için kısaca bir özet yapayım o yazımdan:

Birbuçuk Litrelik Pet Şişeler : Dokuz Türk Kuruşu

Bir Litrelik Pet Şişeler : Altı Türk Kuruşu

Yarım Litrelik Pet Şişeler : Üç Türk Kuruşu

Üçtebir Litrelik Pet Şişeler : İki Türk Kuruşu

Her Boy Teneke Kutular : Yedi Türk Kuruşu.

Bu listenin bir kısmı doğru ancak bazıları güncellendi, işbu yazımda güncellenen ücretleri bulacaksınız, tabi okumaya zahmet ederseniz.

Burada gördüğünüz Birbuçuk Litrelik Pet Şişe, karşılığında Dokuz Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.

Biraz büyük olduğu için torbanızda fazla yer kaplar ve çok fazla dolduramama riskiyle karşı karşıyasınızdır.
İett Otobüsüne binmek için bundan yirmidokuz adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Bir Litrelik Pet Şişe, karşılığında güncellemeden sonra Üç Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.
Artık yükte ağır hacimde geniş pahada ucuz kâlite bir şey oldu çıktı.
İett Otobüsüne binmek için bundan seksenyedi adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Yarım Litrelik Pet Şişe, karşılığında Üç Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.

Yollarda bundan çok bulabilirsiniz, ancak boyutu ve Akbil değeri biraz düşük olduğu için hamallık sayılır, ancak yine de hiç yoktan iyidir hem de Bir Litreliklerden daha ufak olduğu cihetle torbanızda daha fazla bulundurabilirsiniz.
İett Otobüsüne binmek için bundan seksenyedi adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Üçtebir Litrelik Pet Şişe, karşılığında İki Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.

Geçerli olan şişeler içinde belki en değeri az olanı ancak Akbil'inizde veya İstanbulkart'ınızda biniş ücretinden Bir Türk Kuruşu bile eksik bakiye olursa o taşıta binemezsiniz. Benim başıma bir sefer gelmişti ve binememiş, üstelik bütün geceyi istasyonda geçirmek zorunda kalmıştım bir zamanların tarihinde.
İett Otobüsüne binmek için bundan yüzotuz adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Yarım Litrelik Teneke Meşrubat Kutusu, karşılığında Dokuz Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.
Hem boyutu fazlama büyük değil, hem de torbanızda bolca taşıyabilirsiniz. Burada tanıttığım en değerli maden.
İett Otobüsüne binmek için bundan yirmidokuz adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Çeyrek Litrelik Teneke Meşrubat Kutusu, karşılığında Yedi Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.
İett Otobüsüne binmek için bundan otuzsekiz adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Üçtebir Litrelik Teneke Meşrubat Kutusu, karşılığında Yedi Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.
Şişelere nazaran kutular daha değerli ve torbanın içinde hem adet olarak hem de kolaylık olarak daha çok taşınabiliyor.
İett Otobüsüne binmek için bundan otuzsekiz adet atmanız gerek.

Şişe karşılığı Akbil yükleme makinesi İstanbul ili Beyoğlu ilçesi Şişhâne Metro İstasyonunda hizmet vermeye devam etmekte.
Ancak Birbuçuk Litrelik Şişelerden büyüğünü alamıyor çünkü malesef alışı kuvvetli değil.
Olası arızalar için bir görevli başında bekliyor, bir sorun olsa yardımına başvurabilirsiniz.
İett Otobüsüne binme ücreti ise İki Türk Lirası Altmış Türk Kuruşudur, yazı boyunca her boy şişenin yanında yazan adetler eğer bütün mâlzemeniz aynısından olursa olması gereken adettir.
Kısaca bilgi amaçlı olarak yazılmıştır. Bilginize arz ederim.
Allah-u Te'âlâ suyunu birasını kolasını gazozunu içip kutusunu veya şişesini çevrede bırakanlardan razı olsun.

Şişe Karşılığı Akbil

Bugün sizlerle değişik bir paylaşım yaşayacağız inşallah.

Sizlere bir süredir faaliyette olan Mevlüt Başkan'ın (Uysal) icadı "Kentsel Geri Dönüşüm" Mâkinelerini tanıtacak ben.

İlk resimde mâkinelerin görünüşünü temaşa etmektesiniz. Resim daha birkaç dakika önce çekildi.

Bu mâkine size Pilâstik Pet Şişe veya Teneke Kutu karşılığında Akbil ya da günümüzdeki adı değiştirilmiş şekliyle İstanbulkart kontörü yüklüyor.
Tabi şişeleri doldurunca mâkinenin içi de şişeyle doluyor ve mâkine belli bir zamandan sonra şişeleri kabûl etmemeye başlıyor. Ama merak etmeyin, mâkinelerin yanında bir görevli olası arızalar için günlük nöbette size yardımcı olmak için bekliyor.

Her bir şişenin veya kutunun istiap hâddi farklı farklı ücrette Akbilinize katkı sağlamakta.
İmdı mâkinenin kabûl ettiği şişelerden hangi şişenin ne kadar kontör yüklediğini açıklayacak ben.

Burada gördüğünüz Birbuçuk Litrelik Pet Şişe, karşılığında Dokuz Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.

Biraz büyük olduğu için torbanızda fazla yer kaplar ve çok fazla dolduramama riskiyle karşı karşıyasınızdır.
İett Otobüsüne binmek için bundan yirmidokuz adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Bir Litrelik Pet Şişe, karşılığında Altı Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.

Eğer teneke kutu bulamadıysanız ideal bir boyuttur, çünkü ne çok büyük olduğu için hacim kaplar, ne de çok küçük olduğu için gereksiz ağırlık sağlamaz.
İett Otobüsüne binmek için bundan kırkdört adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Yarım Litrelik Pet Şişe, karşılığında Üç Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.

Yollarda bundan çok bulabilirsiniz, ancak boyutu ve Akbil değeri biraz düşük olduğu için hamallık sayılır, ancak yine de hiç yoktan iyidir.
İett Otobüsüne binmek için bundan seksenyedi adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Üçtebir Litrelik Pet Şişe, karşılığında İki Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.

Geçerli olan şişeler içinde belki en değeri az olanı ancak Akbil'inizde veya İstanbulkart'ınızda biniş ücretinden Bir Türk Kuruşu bile eksik bakiye olursa o taşıta binemezsiniz. Benim başıma bir sefer gelmişti ve binememiş, üstelik bütün geceyi istasyonda geçirmek zorunda kalmıştım bir zamanların tarihinde.
İett Otobüsüne binmek için bundan yüzotuz adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz Teneke Meşrubat Kutusu, karşılığında Yedi Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.
İett Otobüsüne binmek için bundan otuzsekiz adet atmanız gerek.

Burada gördüğünüz de Teneke Meşrubat Kutusu, yine karşılığında Yedi Türk Kuruşu Akbil kontörü alabilirsiniz.

Teneke kutularda boy ve hacim fark etmiyor, her bir adedi Yedi Kuruş, üstelik taşıması ve muhafazası en kârlısı.

İett Otobüsüne binmek için bundan otuzsekiz adet atmanız gerek.

Ve bu da Günün Bonusu, Şişhâne Metro İstasyonunun Kedisi.

Bu arada belirteyim ki Kentsel Geri Dönüşüm İstanbulkart Mâkineleri Şişhâne Metro İstasyonunda.

Mevlüt Başkan'ın (Uysal) başlattığı işbu uygulamayı Ekrem Başkan'ın (İmamoğlu) çoğaltarak devam ettirmesini istiyoruz.

Şişhâne Metro İstasyonu Beyoğlu'da, Beyoğlu İstanbul'da, İstanbul da Türkiye'de.