Mide

 Bir zamanlar işbu kıraat eylediğiniz yazıları yazan kişinin çok düşkün olduğu midesi artıkım iki günde bir arıza vermeğe ve sürekli istifra etmek için tuvâlet aramağa başladı.

 

Esasına bakarsanız Kırkyedi kocaman yıl boyunca Dil her türlü olumsuzlukları söyleyebilmeği başaramayınca içeri atmağı seçmek zorunda kalan vücûdun en önemli boşaltım organı belki de son zamanlarını yaşayabilmeğe çalışıyor.

Hani hepinizin çok sevdiği ve uğruna Milyarlarca Türk Lirasılık İddaa kuponları oynadığı ama pek de bir Sipâli kazandırmayan Fotbol adında bir Sipor Müsabakasını yöneten Haakem adlı şahsın doksanıncı dakikadan sonra üzerine eklediği zamanları yaşıyor sizin anlayacağınız.

Yine de tüm bu hadise-i menfiyata güzel göğüs gererek iyi karşı koyabilmeği başardığı cihetle Mide adlı Sindirim Organına teşekkür etmenin bir vatandaşlık vazifesi olduğunu belirtmeden geçemeyeceğiz.

Kar Geldi

 Son zamanlarda gerek gazeteler gerekse televizyonlar kar konusunda felâket tellâllıkları yapıyorlardı.

Bugün ise Kar sonunda Şehr-İstanbul'un ortalarında bulunan Aksaray semtine ilk damlalarını akıttı.

Tabi ki nuru çok sulu olduğu cihetle yeri tuttuğunu söyleyemeyiz, çünkü yer o kadar soğuk değil.

Aybaşı Geldi Çattı Volüm Beş

 Nasıl ki saniyeler birbirlerini kovalıyorsa dakikalar saatlar hâttâ günler de birbirlerini kovalıyorlar, bakınız içine girdiğimiz İkibinyirmibeş yılının ilk ayı olan Ocak-ı Şerif Ayı dün bitti ve bugün ikinç ayı olan Şubat-ı Şerif Ayı başladı.

Artıkım olağan maaş olan Asgari Ücret yerinde sayıyor ama Yabancı Sipâlilerin değeri her gün Türk Lirası karşısında Tıkırında olan Ekomoni yüzünden değer kazanmağa devam ediyor.

Sabit olan Asgari Ücret'in yıl boyunca yerinde sayacak olması yüzünden her geçen gün alınabilecek Döviz miktarı da azalıyor.

Başka bir Zamcık konusu ise Gıda ücretleri ki Restoranlarda yummilenmekten bahsetmiyorum, Hammadde-i Yummi olan yani yemeklerin hazırlanabilmesi için gereken mâlzemelerin ücretlerinin de belki Dövizden daha fazla yükseldiğinin altını çizmek isteriz ki zaten altı çizili formatta yazıldı.

Zamanı geldiğinde dokanırız ama imdı avdet eyleyelim işbu yeni ücretlere:

Amerika Birleşik Devletleri Doları : 22.104 ÷ 35,80 = 617,43

Avrupa Birliği Eurosu : 22.104 ÷ 37,08 = 596,11

İsviçre Federasyonu Frangı : 22.104 ÷ 39,20 = 563,87

İngiltere Krallığı Sterlini : 22.104 ÷ 44,35 = 498,39

Kuveyt Emirliği Dinarı : 22.104 ÷ 115,70 = 191,04

Has Altın : 22.104 ÷ 3.222 = 6,86

İlk sayı İkibinyirmibeş Yılı boyunca uygulanacak yani cebimize girecek olan Asgari Ücreti, ikinci sayı solda açıkça belirtilmiş olan ilgili Dövizin cinsini, sonuç ise ilgili Dövizin alınabilecek miktarını gösterir.

İşbu aşağıda paylaşılan İki Ocak İkibinyirmibeş günkü tabeləden de temaşa edebileceğiniz üzere ne yazık ki Türk Liramız sürekli değer kaybediyor.

Buraya imdı Yılbaşı günündeki hesapları da ekleyelim ki işlem tahtamız eksik kalmasın ve siz de Yılbaşı gününde yayınlanmış olan Aybaşının Gelip Çattığı yazıyı açmak ve aramak zorunda kalmayın.

Amerika Birleşik Devletleri Doları : 22.104 ÷ 35,33 = 625,64

Avrupa Birliği Eurosu : 22.104 ÷ 36,43 = 606,75

İsviçre Federasyonu Frankı : 22.104 ÷ 38,90 = 568,22

İngiltere Krallığı Sterlini : 22.104 ÷ 44,00 = 502,36

Kuveyt Emirliği Dinarı : 22.104 ÷ 114,25 = 193,47

Has Altın : 22.104 ÷ 3.042 = 7,26

İlk sayı İkibinyirmibeş Yılı boyunca uygulanacak olan Asgari Ücreti, ikinci sayı Yılbaşı günkü ilgili Dövizin ücretini, sonuç ise ilgili dövizin Yılbaşı günü alınabilecek miktarını gösterir.

Yılbaşı günündeki miktarda yatırım yapabilmek için bugün ödenmesi gereken ücretleri de hesaplayalım ki Bilâl oğlan daha güzel anlasın:

Amerika Birleşik Devletleri Doları : 625,64 - 617,43 = 8,21

Avrupa Birliği Eurosu : 606,75 - 596,11 = 10,64

İsviçre Federasyonu Frangı : 568,22 - 563,87 = 4,35

İngiltere Krallığı Sterlini : 502,36 - 498,39 = 3,97

Kuveyt Emirliği Dinarı : 193,47 - 191,04 = 2,43

Has Altın : 7,26 - 6,86 = 0,40

İlk sayı İkibinyirmibeş yılının Asgari Ücretiyle Yılbaşı günü alınabilecek Dövizin miktarını, ikinci sayı İkibinyirmibeş yılının Asgari Ücretiyle Bugün alınabilecek Dövizin miktarını, sonucu ise ilgili dövizdeki zarar miktarını yani Yeni Türk Lirasının kaybettiği değeri gösterir.

Amerika Birleşik Devletleri Doları : 8,21 x 35,80 = 293,92 + 22.104 = 22.397,92

Avrupa Birliği Eurosu : 10,64 x 37,08 = 394,53 + 22.104 = 22.498,53

İsviçre Federasyonu Frangı : 4,35 x 39,20 = 170,52 + 22.104 = 22.274,52

İngiltere Krallığı Sterlini : 3,97 x 44,35 = 176,06 + 22.104 = 22.280,06

Kuveyt Emirliği Dinarı : 2,43 x 115,70 = 281,15 + 22.104 = 22.385,15

Has Altın : 0,40 x 3.222 = 1.288,80 + 22.104 = 23.392,80

Buradaki son tabeləmizdaki sayıların açıklaması ise ilk sayı ilgili Dövizin Asgari Ücret karşısında kaybettiği değeri ki üstteki işlemlerde bulmuştuk, ikinci sayı ilgili Dövizin Bugünkü ücretini, sonuç ise bir ay içerisinde Asgari Ücretin ilgili Döviz karşısında kaybettiği değer farkını, dördüncü sayı İkibinyirmibeş yılında uygulanacak olan Asgari Ücreti, beşinci sayı ise Yılbaşı günü cebimize henüz girmemiş olan Asgari Ücretle almamız gereken ilgili Dövize bugünkü kurdan ödememiz gereken ücreti ifade eder.

Tabeləlerde de temaşa edildiği üzere hayatlarımız her geçen gün pahlılanıyor ama aldığımız ücretlere zamcık falan yapan yok.

Dahası da var, önümüzdeki ay Ramezân-ı Şerif Ayı ve hepimizce mâlümdur ki Ramezân-ı Şerif Ayı geldiğinde her şeye zam yapmak bizlere farz kılınmıştır.

Marmaray Norminâl Zamcığı

 İmdı biraz önce siz sevgili okuyucularım için bir zamcık haberi vermiştim.

Belediye otobüslerine zam yapılır da Devletin Trenlerine zam yapılmadan durulur mu hiç?

Durmayacağı baştan beri belliydi, çünkü bugün sabahtan itibaren Marmaray'da ilk yedi istasyonluk mesafe ve İstanbul Havalimanı Metrosunda ise ilk üç istasyonluk mesafe Yirmiyedimilyon Türk Lirasıcıklık ücrete erişti.

Günümüze kadar İstanbul Havalimanı Metrosunun hakkında hiçbir şey yazmadık çünkü oradaki trenin yolu henüz tam olarak bitmedi, her ne kadar İstanbul Havalimanı'na Metro gidiyor olsa bile Arnavutköy ile Halkalı arasındaki yolu bitmediği cihetle bahsetmeğe gerek görmedik.

İşbu hattın işlemesi gereken bütünü olan Halkalı - Gayrettepe tamamen hizmete girsin istasyonları tek tek incelenecek ve ayrıntılı olarak kaydedilecek.

Bizler bu yazımızda uzun uzadıya ücretlerden bahsedemeyeceğiz, ayrıntıları görmek isteyenler resmi bilgisayarlarına kaydedebilirler ve istedikleri gibi büyütüp ayrıntılı olarak inceleyebilirler.

Ancak şu kadarını yazayım Gayrettepe'den binen İstanbul Havalimanı yolcusu yedinci istasyonda ineceği cihetle yolculuk ücreti Otuzdörtmilyonsekizyüzotuzbin Türk Lirasıcık tutmaktadır, tabi çıkışta iade hakkını aldıktan sonra.

İett Norminâl Zamcığı

 Eğer hatırlıyorsanız birkaç gün önce İkibinyirmibeş Yılına girmiştik.

İşbu satırların yazarları Şehr-İstanbul'da yaşamaktalar, gerçi Türkiye Cümhûriyeti'nde hem Asgari Ücret hem de diğer bütün ücretler zamlandı ama maaşa bağlı çalışanların hiçbirinin ceplerine ve keselerine Asgari Ücret henüz girmedi.

Birkaç günden beridir İstanbul Belediye Meclisinde zamcık oranının ne kadar olması gerektiği konusunda harıl harıl bir çalışma mevcuttu, en son olarak Otobüs Ücretinin Yirmiyedimilyon Türk Lirasıcık olmasına karar verildi.

Artıkım bugünden itibaren Şehr-İstanbul hudutları dâhiilinde işleyen İstanbul Elektrik Tünel Tramvay Otobüsleri ve Özel Hâlk Otobüslerine, İstiklâl Caddesi'nde işletmekte olduğu Nostâljik Tramvay'a ve dünyanın ikinci metrosu olan Tünel'e, Metro İstanbul bünyesindeki Metro ve Çağdaş Tramvaylara binerken İstanbulkartlarımızdan tam yolcular için Yirmiyedimilyon, indirimli tarifeye tabi yolcuların İstanbulkartlarından Ondokuzmilyonüçyüzotuzüçbin ve öğrenci pasosu olan yolcuların İstanbulkartlarından Onüçmilyonyüzseksenbin Türk Lirasıcık tahsil edilmeğe başlanacak.

Aktarma ve Metrobüs kıt'alı ücretleri için lütfen yukarıdaki tabeleye bakınız.

Eskilerin deyimiyle Mavikart veya Aylık Abonman ise tam yolcular Yüzseksen biniş hakkı için İkimilyaryüzyirmimilyon, indirimli yolcular bizden daha fazla olarak İkiyüz biniş hakkı için Birmilyarüçyüzonsekizmilyon ve öğrenciler ise yine İkiyüz biniş hakkı için Üçyüzseksenbirmilyon Türk Lirasıcık oldu.

İşbu yeni ücret tarifesi başta İstanbul Belediyesi olmak üzere hepimize hayırlı uğurlu ve bereketli olsun.

Tabi bununla birlikte Marmaray'a ve Vaporlara da zamcık geldi, ama çok özür dilerim güncelleme diyecektim değil mi?