Burç İçinde

Bazen burçları da yazmak ve burçlar hakkında da bir şeyler paylaşmak gerekliliğini hissediyor ben.

Neden bilinmez bugün bu konuya da el attım.

İşte bir tahmin olan şeylerden, bakalım hayatımızda ne kadarı gerçeğe dönüşecek?

Bugün Çarşamba, haftanın ortası. Her bir şeyimiz bir yarımda kaldı.

Siz de bu yazılanları okuyunca yorumlarınızda benimle ne kadarının gerçekleştiğini paylaşabilirsiniz.

Marmaray'dan Resimler - Volüm Üç

Marmaray hakkındaki eleştirilerim devam etmekte.

Bu yazımda konuyu koltuklarına getirecek ben.

Önce yan koltuklar ne kadar doğru ne kadar yanlış onu yazayım dedim ama trenlerdeki pencere boylarının ya da daha doğru bir anlatımla iki kapı arasındaki mesafenin düz koltuklar için yeteri kadar mesafe olmaması yüzünden mecburen yan koltuklu olduğunu keşfettiğimi söyleyeyim.

Ancak burada gördüğümüz uyuyan habersiz bir yolcunun trende düz oturmanın yolunu bulduğunu söylesem inanmazsınız.

Trenin sağ tarafındaki kapıların hizasında yanında taşınan bir tabure.

Eğer uyuyor olmasaydı sanırım dediğim şekilde oturup etrafı izleyerek seyahât edebilirdi, ama habersizimiz sabahın köründe başını dayayıp uyumayı tercih etmiş.

Aslında bu başlıkta vaporun yeri belki yok ama geçerken ve vaporu da yakalamışken bir resmini çekmek kısmet oldu, sizinle de paylaşıyorum.

Burası ise Feneryolu Eski İstasyonu, tren yolunun genişliği buraya peron yapmaya elverişli olmadığı cihetle yüz metre ileriye yapıldı.

Bir zamanlar Kızıltoprak'ta da istasyon vardı, ancak Söğütlüçeşme'ye çok ama çok yakın olduğu düşüncesiyle iptâl edildi, binası da bir derneğe tahsis edildi.

Bilgisayara Video İndirmek

Youtube biliyorsunuz telif haklarına son derece saygılı, tabi bu arada diğer video siteleri de keza aynı şartlara sahipler.

Ancak bazen her yerde internet bulunamadığı için videoları bilgisayara kaydederek sonradan çevrimdışı ortamda izlemek isteyen sayın okuyucularım için bir yöntemden bahsedeceğim bugün sizlere.

Başlamadan önce hatırlatmam gereken önemli bir konu varsa o da 5846 sayılı "Fikir ve Sanat Eserlerini Koruma Kanunu"nun varlığıdır. Yani internette paylaşılmış bir müzik klibini veya filmi ya da özel videoları Youtube'de sizinmiş gibi paylaşmak yasaya aykırıdır.

Ancak kendinizin çektiği videoları istediğiniz gibi paylaşabilirsiniz, bunların telif hakları sizdedir. Unutmamanız gereken konu ise her ne kadar özgürlük varsa da sizlerin özgürlükleri bir başkasının özgürlüğünü ihlâl ettiği yere kadardır, başka bir deyişle sizin özgürlüğünüz başka birinin özgürlüğüyle çatıştığı yerde biter.

Bu yazıda anlatacağım yöntemler sadece ve sadece şahsi kullanımlar içindir.

Bunu baştan söyleyeyim ki sonradan Youtube Dailymotion Vimeo Facebok gibi kanallarda başınız hukuksal konularda derde girmesin.

Bütün bu şartları kabûl ediyorsanız imdı yazımın devamını okuyabilirsiniz, hazırsanız başlayalım.

Online Video Converter

Youtube Dailymotion Vimeo Facebok gibi kanallarda bir video gördünüz, bunu indirmek ve arşivinizde saklamak istiyorsunuz.

Bu durumda yapmanız gereken şey yukarıda adı yazılı Web-Site'yi açıp soldaki bağlantıya tıklamadıktan sonra videonun bağlantısını oranın adres çubuğuna yazmaktır.

Başka kestirme bir yol olarak bu sayfaya doğrudan erişmek için önce tarayıcınızın adres çubuğuna https://www.onlinevideoconverter.com/youtube-converter diye yazabilirsiniz.

Bu sayfada iki adet boş satır çıkacak, üsttekine indirmek istediğiniz videonun bağlantısını videoyu izlediğiniz sayfanın adres çubuğundan kopyalayıp yapıştırmanız gerekir.

Alttaki satır ise videonun hangi biçimle bilgisayarınıza kaydedileceğini sorar.

Biz video olsun diyerek MP4'ü seçiyoruz. Zira Windows Media Player genelde MP4 biçimli dosyalarla uyumlu çalışır.

Müzik klibini sadece ses olarak isterseniz MP3'ü seçebilirsiniz.

Daha ayrıntılar için başka ayarlar da mevcut, örnek olarak videonun kâlitesi gibi.

Ya da videonun ne kadarı gibi. Bu görselde tamamı seçili, ancak istediğiniz dakikaları siz de seçebilir ve sadece o kısmını kaydedebilirsiniz.

Baş ve sondaki işaretleri kaldırıp süresini yazabilirsiniz.

Bunda sonra alttaki turuncu düğmeyi tıklayarak programı çalıştırıyoruz.

Burada videoyu bizim için hazırlıyor. Bu süre internetin bağlantı hızıyla alakalıdır, genelde birkaç saniye sonra yüzde yüz olur ve videomuz indirmeye hazır hâle gelir.

Hazır olunca bu sayfa çıkar, biz de soldaki mavi düğmeyi tıklayarak bilgisayarımıza kaydedeceğimiz klâsörü seçerek kaydetmeye başlarız.

Buradan sonra dikkât etmemiz gereken en önemli konu internet bağlantımızın kopmaması veya başka bir şekilde indirmenin kesilmemesi gerektiğidir.

Google Chrome indirme biçimidir bu resim, dosyanın inme süresi internetin bağlantı hızına ve dosyanın büyüklüğüne göre değişkenlik gösterir.

Eğer bağlantıda bir hata olursa bazen indirme işlemi yarıda kalabilir, bu durumda kaydetmiş gibi görünür ama eksik kaydettiği için Windows Media Player'de videomuzu izlerken bir noktadan sonra hata verebilir. Bu durumda buraya kadarki işlemleri yeni baştan yapmak gerekir.

Burada en önemli konu indirdikten sonra sağ tıklayarak Klâsörde Göster seçeneğini seçerek megabaytları kontrol etmek gerekir.

İndirme durumuna göre Google Chrome çubuğunun yeşilliği ve mavi dairenin oluşum şekli önemlidir. Mavi daire tamamen kapanmadan ve Google Chrome düğmesinin yeşilliği gitmeden tamamen indirilmiş sayılmaz.

Bu görselde de Web-Site'nin desteklediği ortamların bir listesi, bütün Web-Sitelerde bu programlar dediğim şekilde çalışır.

Eğer indirdiğiniz videonun Web-Site'de yazılı megabaytı ile bilgisayarınızdaki megabaytı eşitse izlemeye hazırsınızdır.

Herkese şimdiden iyi seyirler diler ben.

Marmaray'dan Resimler - Volüm İki

Geçen günkü ilk resimlerden sonra bu yazımda da Marmaray'ın eksikliklerini yazmaya çizmeye devam ediyoruz.

Öncelikle böyle devasa bir hattı ve kolaylığı hayatımıza sokan herkese teşekkür etmekle birlikte trenin içinde yaşanan eksiklikleri paylaşmamız gerek olduğu su götürmez bir gerçek olduğu da mâlumunuz olmalı.

Bazı istasyonların tarihi peronları yeni hattın yan taraflarına taşınmış vaziyette yeni kullanıcılarını bekliyor.

Burası Yeşilköy İstasyonunun eski peronu, burada yıllarca Devletin Trenlerini bekledi veya trenden inip eve geri döndü ben.

Bu alan ise yeni yapılan Yeşilköy İstasyonu.

Önce şunu belirtmem gerek ki Kazlıçeşme İstasyonu ve yer altında yapılan Yenikapı Sirkeci ve Üsküdar istasyonlarının haricinde kalan otuzdokuz istasyonda kapalı bekleme alanı yok, istasyonun dört tarafı açık vaziyette.

Tek yağmurdan ve güneşten koruyan birer tenteleri var, rüzgârdan korunmak için mecbur merdivenlerden yukarı çıkmak veya aşağı inmek zorundayız.

Tren geldiğinde perona gelip trene binmekten başka bir çaremiz şimdilik namevcut.

Trenler ise bugünden itibaren ana işletme olan Halkalı - Gebze arasında on vagonlu, ara işletme olan Zeytinburnu - Söğütlüçeşme arasında ise beş vagonlu katarlarla yapılacağı karara bağlandı.

Ancak ilk trenlerin 6:00'da son trenlerin ise Halkalı'dan 22:00'de ve Gebze'den 22:15'te hareket etmeleri dönüş için fazla zamanımızın olmadığını söylüyor.

Genel olarak ara işletmeleri pek tasvip etmediğim için bu konuya genel bir tanıtımda değinmedim ama en kısa zamanda bu konuyu da gündeme getireceğim.

Bu da bu akşamın sürprizi, Ankara'dan gelen Hızlı Tren Bostancı İstasyonuna girerken.
Her ne kadar Marmaray ve demiryollarında resim çekmek yasak olduğu yazsa bile bir iki kare resim çekmeye görevliler çok fazla söz söylemiyorlar.

Marmaray'dan Resimler - Volüm Bir

Marmaray açıldı açılalı tabi ki bir defa tecrübe etmem gerektiği konusunda sanırım yazdıklarımı okuyanlar olarak hemfikir olduğumuza emin ben.

Şimdilik seferler onbeşer dakika aralıklarla yapılmakta, çünkü ne de olsa tren yolunda eksiklikler mevcut olduğu açıkça belli.

Bu akşam ilk olarak bir bindim, çünkü tam altı yıldan beri adam gibi bir trene binmeye hasretim.

Bu akşam tecrübe seferimde beni İstanbul'un bir başından diğer başına taşıyan E-32.019 filo kodlu açılışta da kullanılan beş vagonlu katarı İstanbul'a değil de Kocaeli'ye bağlı olan Darıca İstasyonunda görüntülediğim resmiyle başlayalım.

Beni indirdikten sonra Gebze yönüne doğru yoluna devam etmekte.

Bu trenlerin bizim bildiğimiz eski trenlerimizden en önemli farkı istasyonun gidiş yönüne göre en başında durmaları, Metro gibi istasyonun ortasında durmaya yetenekleri henüz yok çünkü genel olarak merkezden idare ediliyor, makinistin görevi ise olası bir yolda kalma durumunda müdahâle edebilmekten ve genel zamanda da kapıları açıp kapatmaktan ve treni yürütmekten ibaret.

Burası da trene bindiğim Yeşilyurt İstasyonunda bulunan güzergâh tabelası. Sizce de bir hata yok mu bu tabelanın düzeninde?

Çünkü soldan sağa doğru yazılan Lâtin Alfabesinde bir satır yetmediğinde sonraki satırda devam edilirken sayfanın alt kesiminden devam edilir, üstten değil. Çünkü yazarken sayfanın üst kısmından başlanır.

Marmaray trenleri yan koltuklu, ilerideki dönemlerde bu konuda çeşitli mecralarda çok tartışma çıkartacağa benziyor.

Marmaray hakkındaki başka eksiklikleri zamanı geldikçe sizlere aktaracak ben.