Sivas Hızlısı İstanbul'da

 Bundan bir süre önce Ankara ile Sivas arasında her gün sabah öğle ve akşam olmak üzere günlük üç adet Hızlı Tren sefere verilmişti.
Bugünden itibaren öğle treni Söğütlüçeşme'ye uzatıldı, sabahları da Sivas'a dönecek.

Her sabah Söğütlüçeşme'den 8:40 ve Ankara'dan 13:20 saatinde kalkan tren Sivas'a 15:58 saatinde varacak, ertesi günü öğle vakti 13:00 saatinde Sivas'tan kalkan tren ise 15:52 saatinde Ankara'ya ve devamında 20:08 saatinde Söğütlüçeşme'ye varacak.

İşbu hızlı trenin sefer tarifesi ile durduğu istasyonlar aşağıda paylaşıldığı gibi olacak.

Önce biz İstanbul'daki treni Sivas'a yollayalım:

Sonra da Sivas'tan gelen treni Söğütlüçeşme'de karşılayalım, mâlum-u âliniz Haydarpaşa içerisinde çanak çömlek arandığı cihetle kapalı.

Her günlük sabah ve akşamki Sivas - Ankara seferlerinin aynen devam etmekte olduğunu, Biz Üç Muz'un trenlerde sadece yolcu olduğumuzu ve Türkiye Cümhuriyeti Devlet Demiryollarında görevli olmadığımızı hatırlatırız.

Trenlerle ilgili her türlü mâlumatfuruşu istasyonlardan veya Tcdd Taşımacılık Resmi Web-Sitesinden edinebilirsiniz.

Memleketimize ve vatandaşlarımıza hayırlı olsun.

Milli Elektrikli Tren

 Bugün günlerden yine Pazar ama öyle bir Pazar ki yine yıllar öncesine döndüğümüz bir Pazar olmak var.

Yıllar öncesi dediysem şurada Bindokuzyüzseksenyedi yılına kadar hafsalalarımızı kurcalayacağız.

O günü de gittiğimiz Gebze'de bu sefer yeni model Milli Elektrikli Tren'e denk geldik ki kendisi Adapazar ile Gebze arasında günde beş sefer işletiliyor.

Bu trenler artık günde beş sefer olmak üzere Adapazar'dan 6:10 - 10:35 - 13:40 - 17:50 - 20:10 saatlarında ve Gebze'den de 7:18 - 10:30 - 13:19 - 17:35 - 19:40 saatlarında hareket etmekteler.

Artıkım günde onbir adet trenin gönderildiği ve o dönemki trenlerin Haydarpaşa'ya çıkıp girdiği güzel günler çok ama çok gerilerde kaldılar ve tarihin tozlu sergenlerinde kurcalanacakları günü beklemek zorundalar.

Adapazar Trenleri Geri Geldiler

Kaç zamandır sürekli tartışılmakta olan ve içinde benim bizzat şahit olduğum meşhur "Devletin Trenlerinin Tekerlekleri Bedava Dönmüyor" tekerlemesinin geçtiği Adapazar Ekıspıresleri üç yıllık bir aradan sonra biraz eksiklerine rağmen raylara döndüler.

Öncelikli eksiklikleri sefer sayılarında, çünkü bu aşamada sadece dört gidiş ve dört geliş seferi var. İleride arttırılmasını bekliyoruz.

İkinci eksikleri kalkış ve varış istasyonları, çünkü Pendik'ten Haydarpaşa istikâmetine tren yolu olmadığından Kartal, Maltepe, Bostancı, Erenköy, Söğütlüçeşme ve Haydarpaşa istasyonlarına gelemeyecekler.

Aynı şekilde Adapazar Büyükşehir Belediyesi mevcut tren yolunun çevresini adam gibi düzenleyemediği için trenler Arifiye'ye kadar işleyip ondan sonrasına ise Adaray Banliyösüyle ulaşılabilecek.

Üçüncü eksikleri ise aradaki Diliskelesi, Tavşancıl, Hereke, Yarımca, Derince, Köseköy, Büyükderbent istasyonlarının bitirilememiş olması, bu eksiklik ise bu yıl içinde bitirileceği söylenmekte.

Dördüncü eksikliği ise kendi yolunun olmaması, nasıl hızlı tren bazı yerlerde eski yolu kullanmaktaysa Ada Trenleri de bazı yerlerde hızlı trenin yolunu kullanacak.

Bu yeni model Ada Trenlerinin Pendik'teki hareket saatları ise şöyle:

8:05, 9:00, 17:20, 20:30.

Arifiye dönüş saatları ise şöyle:

6:30, 7:25, 15:10, 19:00.

Duruşlar: Gebze, İzmit, Sapanca

Sadece üç defa dur-kalk yapacağı için yol yaklaşık yetmişbeş dakika sürüyor.

Ayrıntılı malûmatfuruş için Tcdd'ye müracat edilmesi.

Yeni Hızlı Tren

Sonunda yeni hızlı trenlerimiz torpaklarımıza teşrif buyurdular.

Uzun zamandan beri sürekli haberlerde ve internette bahsedilen Siemens Velaro serisi devletimin elektrikli hızlı trenleri nihayet Adapazar'da.

Size sadece burada özelliklerinden bahsedeceğim, binmeden tecrübelenemem değil mi?

Azami hız : 350 km.

Trenin uzunluğu : 200 metre

Motrislerin uzunlukları : 25.53 metre

Vagonların uzunlukları : 24.17 metre

Genişlik : 2.95 metre

Yükseklik : 3.90 metre

Ağırlık : 439 Ton

Voltaj : 25000 Volt - 50 Hz

Cer Gücü : 8800 kw

Başlangıç cer gücü : 283 kn

Frenler : Regeneratif, reostatik, pnömatik

Dingiller : 32 Adet (16 sürücü)

Dingil basıncı : 17 ton

320'ye çıkma zamanı : 380 saniye (6 dakika 20 saniye)

320'den durma mesafesi : 3900 metre

Vagon sayısı : 8

Ayrıntılar ve meraklıları için kaynağım burada.

Hayırlı uğurlu ve bereketli olsun.

Binmek de nasip olsun. Amin!