Kuşimoto Yummi

Bazı konularda bayağı bir takıntılıdır ben.

Mâlum-u âliniz biz Türküz, doğruyuz, çalışkanız. Yasamız küçüklerimizi korumak büyüklerimizi saymak yurdumuzu milletimizi özümüzden çok sevmektir. Ülkümüz yükselmek ileri gitmektir. Varlığımız Türk varlığına armağan olsun.

Ey bugünümüzü sağlayan ulu Atatürk, açtığın yolda kurduğun ülküde gösterdiğin amaçta hiç durmadan yürüyeceğimize dair and içmiştik ilkokuldayken her sabah.

Aynı zamanda Fatih Sultan Mehmet gibi, Kanûni Sultan Süleyman gibi, Yunus Emre gibi, Sultan Alparslan gibi, Karamanoğlu Mehmet Bey gibi büyüklerimizin de torunlarıyız.

İşbu paragraf-ı şerifte andığım ve imdı aklıma avdet edemeyen diğer büyüklerimizin de ortak ülküsü Türk'ün adının bütün dünyada ezberlenmesiydi.

Onların bu düşüncelerinin günümüzdeki uyarlamalarından biri de uçaklarımızdaki alâmet-i farikalarımızdır.

Ancak işbu mevzuat-ı umumiye hakkında gözden kaçan sineğin de küçük olduğu ancak mide bulandırdığı misâli küçük birkaç ayrıntıya dikkât çekmek istiyor ben.

Önce mevcut vaziyet-i umumiyeyi sizlerle paylaşmalıyım, bu sayede ne demek istediğim ortaya çıkacaktır.

Yine mâlumunuz uçak günlüğü adı altında yayınladığım yazılarımda adı Kırmızı Kuyruk olarak geçen bizim Ay - Yıldızlı şanlı bayrağımızı taşıyan Türk Hava Yolları'nın çok uzun zamandan beridir hiçbir uçağında Türk Hava Yolları ibaresi yer almaz.

Yine uçak günlüğü adı altında yayınladığım yazılarımda Sarı Kuyruk veya gelişen zaman zarfında Fettan Sarışın olarak adlandırdığım ve uçaklarına genelde kadın adları koyan ve de Kırmızı Kuyruğun ücretlerinde en önemli emniyet tutacağı olan Pegasus'un da alâmet-i farikası gövdede "www.flypgs.com" ve kuyruğundaki Pegasus yazısıdır.

Aynı şekilde kuyruğu yine kırmızı olmasına rağmen kuyruktaki işaretin farklı olmasıyla Kırmızı Kuyruklumuzdan ayırd edilebilen eski adı Atlas Jet, yeni adı Atlas Global olan Ukrayna ile ortaklığımızın bulunduğu uçak şirketimizin de alâmet-i farikası Atlas Global'dir.

Logosunda yine anlı şanlı Türk Bayrağımızın bulunduğu ve diğerleri kadar büyük bir firma olmasa dâhi şimdiye dek birlikte uçmamın kısmet olmadığı Onur'un da alâmet-i farikası resmimizde de temaşa edileceği üzere Onur Air'dir.

Bizim Türk Hava Yolları ile Almanya'nın ulusal havayolu olan Lufthansa'nın yarı yarıya hisseyle kurdukları ve genelde Antalya ve İzmir'den doğrudan yurt dışına uçan Sun Express'in de alâmet-i farikası gövdede Sun Express ve burun ve kuyrukta beyaz üzerine lâcivert renkte "V" hârfleri şeklinde Güneştir.

Belki biraz da abesle iştigâl olacak ama bizim Türk Hava Yolları'nın yavru markası olan ve uçak günlüğü adı altında yayınladığım yazılarımda Lâcivert Kuyruk olarak adlandırdığım Anadolu Jet'i de işbu sınıflandırmaya bir ucundan eklemem gerekti nedense.

Şirket olarak genelde Esenboğa'dan Anadolu'nun diğer havalimanlarına uçan ve İstanbul'da Sabiha Gökçen'i kullandığı cihetle Atatürk Havalimanı'nda görüntüleyemediğim Anadolu Jet'in de alâmet-i farikası Lâcivert Kuyruk üzerine Kırmızı Kuyruk'un işareti, gövdede de Anadolu Jet'tir.

Aslında işbu alâmet-i farikada adı geçen Anadolu özbeöz Türkçe'dir, aynen yukarıdaki paragraflarda adı geçen Atlas ve Onur gibi, hadi Jet sözcüğü özünde İngilizce bile olsa biraz olsun Türkçeleşmiştir.

İmdı avdet eyleyelim zurnanın zart diye zırtlamaya başladığı notaya.

Uzun yıllardan beridir dünyanın bir numaralı havayolu olan ve vatandaşlarının neredeyse tamamının Lâtin Hârflerini ve de İngilizceyi su gibi ezbere bildikleri Birleşik Arap Emirlikleri'nin ulusal havayolu olan Emirates'in alâmet-i farikası gövdede hem Lâtin Hârfleri ve İngilizce Emirates ve hemen yanında Arapçası, kuyruğu ise Birleşik Arap Emirlikleri bayrağıdır.

Yine önemli havayollarından olan Rusların ulusal havayolu Aeroflot'un alâmet-i farikası sol tarafında Rus Hârfleriyle sağ tarafında da Lâtin Hârfleriyle Aeoflot'tur.
Bunun yanı sıra uzaktan belirgin olarak pek kolay görülemeyecek şekilde de olsa solda Rusça sağda da İngilizce olarak "Rus Hava Yolları" diye tercüme edebileceğimiz ibare yazar.

İşbu sınıflandırmaya İngilizlerin ulusal havayolu olan British Airways'i, Hollanda'nın ulusal havayolu KLM'yi, Almanya'nın ulusal havayolu olan Lufthansa'yı, ve artık memleketimize olan uçuşlarını sonlandıran Fransa'nın ulusal havayolu olan Air France'yi ve İtalya'nın ulusal havayolu olan Alitalia'nın uçaklarının alâmet-i farikalarının sadece kendi ulusal dillerinde olduğu için dâhil edemem.

Yani örnek olarak Air France'nin yanında veya ayrı olarak French Airlines yazmaz. Ya da Almanlarınkinde kezâ Lufthansa yazısının yanında German Airlines diye bir alâmet-i farika yoktur. Buna rağmen Germanwings adlı başka bir havayolu vardır ama bunun konumuzla ilgisi yoktur, onu da Almanlar düşünsünler, biz Türkçemize bakalım.

İşte okuduğumuz güzelim şarkımızda -düzeltiyorum yazımda- az önce zırtlamaya başlayan zurna tam burada zırtlayıp bambaşka ve anlamsız bir nota çıkartıyor.

Bendeniz İngilizce'ye karşı değilim, gelişen dünya şartlarında uluslar arası lisan oldu, o kadar ki lisân konusunda burunları bayağı bir havada olmasıyla ünlü olan Fransızlar bile yeri geldiğinde aslında çok iyi bildikleri için eğer lisân-ı münâsiple Fransızca bilmediğinizi anlatsanız onlar da başlarlar sizinle İngilizce konuşmaya.

Ancak bizim gerek yurtiçi gerekse yurtdışı uçan uçakçılarımızın uçaklarındaki İngiliz özentisi gibi görünen alâmet-i farikalarında aynen Kırmızı Kuyruklumuzun bir süre önce ilk resimde paylaştığım TC-JNC plâkalı ilk geldiğinde adı Bursa olan ve 2015 yılında eski renge boyayarak Kushimoto adıyla tekrardan vaftiz ettikleri uçağımızdaki gibi Türkçe olarak öncelikle "Türk Hava Yolları", "Pegasus Hava Yolları", "Onur Hava Yolları", "Atlas Hava Yolları" gibi ibarelerini alâmet-i farikalarına ekleseler daha güzel olmaz mı?

Pantolonda Yeni Tarz

Şu moda sanayisine bazen aklım ermiyor nedense.

İmdı da hayatlarımıza aynı pantolonda dört değişik renkli paçalı pantolonları soktu.

Hadi geniş paçalı Üçhârfli Stayl pantolonları anladı ben ama bu kadarı da biraz essahtan değişik olmamış mı?

Buyurun bakın sizler karar verin.

Renklerinin açılımına gelince:

Cep bölümü lâcivert, paçanın dış bölümü gri ile mavi arasında bir renk, paçanın iç bölümü beyaz, üst bölümün iç kesimi ise gök mavi renkte.

Bize bu değişik ve karma renkli pantolonu tanıtan mankenimiz demeyeyim çünkü kendisi manken değil. Dünya müziğinin en önemli yıldızlarından olan Kylie Minogue.

Hacı Bozan Dondurma Zamanı Mutluluğu

Son zamanlarda essahtan bana bir şeyhler olmaya başladı.

Bir konuya odaklanabilmeyi bile beceremiyor ben.

Neyse işbu mevzuat-ı gayr-i sıhhatiyeyi geçelim, bugün de dünkü gibi bir Hacı Bozan Dondurması sizlerin görüşüne arz edilmekte bendeniz tarafından.

Bu seferkinin muteviyatında "Karpuz + Kavun + Nâne + Muz + Kahve" mevcut.

İmdı dayanamadı ben ve yanında gerçek kahvelisini de paylaşmak istedi ben.

Hade balakım afiyet olsun bana. Gelmek isterseniz sizlere de ısmarlamaktan honör işitecek ben.

Hacı Bozan Dondurma Yummi

Kaç zamandır yazacağım yazacağım bir türlü fırsatım ve zamanım olmuyor.

Bunca yıldan beri çeşitli yerlerde dondurma yummilenmişimdir ama bu kadar iyisini güzelini tazesini ve lezzetlisini essahtan ağzım bir türlü tadamamıştır.

Bu akşamki dondurmamın muhteviyatında "Yeşil Limon + Kahve + Nâne + Gaziantep Fıstığı + Yer Fıstığı" içeriyor.

Yanında bir de nefâset ötesi bir kahve de cabası.

İşbu mekân bizim semtimizin öz mekânlarından olan Hacı Bozan Oğulları'dır. Ancak İstanbul'da bulunan diğer Hacı Bozan'lardan farklı bir işletmedir.

Sizleri de beklerim günün birinde.

Not: İşbu yazı reklâm içermektedir.

Kartpostallarda Gezinti - Volüm Yedi

Bugün de siz sevgili okuyucularımla birlikte tarihten bir büyük sayfa adına birkaç kartpostal serim olacak.

Bugünden tamı tamına beşyüzaltmışbeş yıl önce yine bir Salı günü Fatih Sultan Mehmet komutasındaki ordumuz İstanbul'u fethederek Osmanlı İmparatorluğu'nun başkenti olarak bütün dünyaya ilân etmiştir.

İşbu resm-i tasvire-i şerifimizde Topkapu taraflarından şehr-İstanbul'a girişimizi temaşa eylemekteyiz.

İstanbul'da eski otogarın Topkapu'da olması da aslında pek tesâdüf olmadığını da söylesem yanlış bir mâlumatfuruş arz etmez herhâlde galiba sanırsam.

Ancak ben işbu yazımda fethi değil İstanbul'un bir zamanlardaki birkaç kartpostalı paylaşacak ben.

İşte şehr-İstanbul'un dört bir tarafının toplu olarak resmedildiği ilk kartpostalımızla başlıyoruz.
Sol üstte günümüzde İstanbul'un en çok gezilen yerlerinden olan ve birçoklarımızın arkadaşlarıyla buluşmak için seçtiği Taksim Meydanı'nda bir gece görünümü, sanırım resim çekilirken bir bayram günü olmalı, çelenkler ve ışıkların bolluğuna bakarsak eğer.
Sol altta efsahanelere konu olmuş olan Kızkulesi, bu da olasılıkla Kadıköy istikâmetine giden bir vapordan çekilmiş, çünkü arka plânda Üsküdar görülmekte.
Sağ üstte dünya üzerinde en fazla minâreye sâhip olan Sultan Ahmet Camii, ki memleketimize ziyarete gelen misafirlerimizin en çok bulunduğu mekândır.
Sağ altta ise Rumeli Hisarı, ki mimarı bizzat Fatih Sultan Mehmet'tir.

İkinci kartpostalımızda ise sol üstte yine Sultan Ahmet Camii ki hakkında bir mâlumatfuruş yukarıda arz etti ben.
Sol altta Kapalıçarşı'dan bir görüntü, ki tarihi yine Fatih Sultan Mehmet'e kadar dayanır.
Benim de yirmi yılımı verdiğim ama karşılığında hiçbir şey alamadığım Çarşı işte böyle bir yer.
Sağ üstte dünyada üzerine vapor yanaşan tek köprü olan Galata Köprüsü, olasılıkla Yeni Camii'nin minârelerinden birinden çekilmiş.
Sağ altta ise Üsküdar taraflarından çekildiği çok belirgin olan İstanbul'da Gün Batımı konulu bir resm-i şerif mevcut.

Her ne kadar misafirlerimiz tarafından İstanbul'da belli başlı yerlerin kartpostalları da bulunsa aslında İstanbul'un her bir tarafı değişik güzellikler arz eder.
Solda Kadıköy'ün balıkları Haydarpaşa Garı ve Devekuşu vaporuyla tamamlanmış bir resmin bulunduğu kartpostalımızda sağ alttaki resmin neresi olduğu konusunda gerçek anlamda muhallâkta kaldı ben.
Sağ üstte ise Karayköy iskelesi ki soldaki vapor Kadıköy'den kalkınca Karayköy'e gelirdi.

İşbu kartpostalımızda sol üstte Taksim Cümhûriyet Anıtı gündüz vakti resmedilmiş, şimdi yıkılıp inşaata alınan Atatürk Kültür Merkezi de bütün ihtişâmıyla huzurlarınızda.
Sol altta Galata Köprüsü, bir zamanlar var olan Troleybüsleri ve vaporlarıyla birlikte. İşin tuhafı köprüde tramvay çoktan kaldırılmış olmasına rağmen rayları henüz duruyor.
Sağ üstte Tarabya Koyu ve az ilerisinde Büyük Tarabya Hoteli günümüzde de fazlama bir değişikliğe uğramadan duruyor.
Sağ altta da Rumeli Hisarının içinden bir görünüm.

İşbu seferki kartpostalda soldaki görünüm Harbiye'de bulunan Atatürk Heykeli, sağdaki görünüm Süleymâniye Camii'nin minârelerinden biri.
Orta kısma gelince, üstte her yıl Yaz geldiğinde Çörkolar tarafından işgâle uğrayan Kınalıada bir vaporun arkasından böyle resmedilmiş.
Altta da adını Fatih Sultan Mehmet'ten alan Fatih Cami-i Şerifi.

İmdı sizlerle fetihten daha önceki bir dönemde Osmanlı İmparatorluğu Topraklarıına katılmış olan Kadıköy'den dört görüntünün bulunduğu bir kartpostal paylaşmak istedi ben.
Sol üstteki kısım Haydarpaşa'ya doğru o zamanlar Minibüs durakları olarak kullanılan alanı gösteriyor, gelgelelim günümüzde Minibüsler yeni düzenlemeden sonra daha bir Haydarpaşa'ya doğru taşındılar.
Sağ üstteki kısım o zamanlar Bağlarbaşı ve Ankara Asfaltı yoluyla diğer mahâllelere giden İett Otobüslerinin durağı, aynı duraklardan günümüzde Cadde-i Bağdad ve Fahrettin Kerim Gökay Caddesi yolundan giden hatların kalktığı durak oldu. Cümlenin başında bahsettiğim diğer hatlar da Minibüslerin duraklarının yerlerine taşındı. Aynı resimde iskelelerin ikisi de temaşa eylenebilmekte.
Sol altta Kadıköy Çarşısı ve Söğütlüçeşme Caddesi, artık tek yönlü olmuş ve tahsisli yol henüz yokken. Soldaki Kütahya Çinilerinden yapılmış olan havuz artık günümüzde yok.
Sağ altta da Söğütlüçeşme Cami-i Şerifi görülmekte.

Biz buradan Üsküdar'a atlayalım, sol üstte Üsküdar'dan Boğaziçi taraflarına doğru bir bakalım. İett Boğaz tarafına giden hatların durakları günümüzde de aynı yerdeler.
Sol altta Üsküdar İskelesi, bir zamanlar Üsküdar'dan Kabataş'a arabalı vapor çalışırdı ki bir tanesi hareket etmiş.
Sağ üstte Üsküdar Meydanındaki fışkiyeli havuz, ama işbu havuzdaki fışkiyeyi kimin kırdığının suâl-i şerifi sorulamaz bile.
Sağ altta da Ahmediye yönündeki Hâkimiyet-i Milliye veya günümüzdeki söylenişiyle Ulusal Egemenlik Caddesi.

Araya sokuşturduğumuz iki adet Anadolu Yakası kartpostalından sonra sol üstteki Heybeliada resminin bulunduğu başkaca bir kartpostalla günü bitirelim.
Sol altta Dolmabahçe Saat Kulesi Dolmabahçe Sarayı ve Dolmabahçe Camii'nin bir kesiminin temaşa eylediğimiz bir resim görülmekte.
Sağ üstte Saraçhâne civarı ve Şehzadebaşı Camii.
Sağ altta da İstanbul (Resmin çekildiği ve kartpostal hâline getirildiği zamanlar Büyükşehir olmayan) Belediyesinin binâsı ve arkasında da Lâléli Camii.
Bugün de fetih dolayısıyla paylaştığım kartpostal sergimin nihâyetine avdet eyledik.
Kıraat ve temaşa eden herkese teşekkürler.